О проекте Пресса Друзья
Хотите первыми получать важную информацию?
Поиск и карта сайта
Регистрация

Запись на автобусные поездки

Генплан - 1935 (автобусная экскурсия)


Гид: Антон Еременко
В субботу 25 ноября мы приглашаем вас на автобусную экскурсию Антона  Еременко, в рамках двухчастного цикла "Генплан - 1935".  Мы будем исследовать идеи Генерального плана 1935 г., попытаемся проследить ход мысли его создателей и представить себе, как мог бы выглядеть наш город, если бы план был воплощен во всем своем масштабе. Какой была Тверская до реконструкции и почему она стала именно такой? Почему строительство Нового Арбата задержалось на три десятилетия? С помощью старых карт и фотографий перенесемся в 30-е годы прошлого столетия, а на современном плане Москвы будем искать следы нереализованных идей -- обещаем интересный градостроительный детектив с неожиданными поворотами сюжета! ВНИМАНИЕ! ССЫЛКА НА ПЕРВУЮ, ЛЕКЦИОННУЮ ЧАСТЬ, ЗДЕСЬ.

Революция 1917 года принесла громадные перемены во всем. В 1918 г. новое правительство переезжает в Москву, и с этого момента вопрос о коренной реконструкции и переобустройстве новой старой столицы становится на повестку дня. Проект перепланировки по личному поручению Ленина готовят Иван Жолтовский и будущий автор мавзолея Алексей Щусев. Этот план, получивший название "Новая Москва", отклоняется в середине 1920-х, среди прочего его будут критиковать за чересчур бережное отношение к историческому ядру города. Проект передается инженеру С. Шестакову, занимавшемуся благоустройством первопрестольной еще в составе комиссии Московской городской думы, но и его план "Большой Москвы" будет отвергнут.

Дать надлежащее оформление коммунистической столице должен был новый Генеральный план, разработанный под руководством В. Семенова и С. Чернышева и утвержденный постановлением ЦК ВКП(б) и СНК в 1935 году. Он вбирает в себя отдельные идеи предыдущих двух проектов, но радикально отличается от них невиданным масштабом переустройства города с пробивкой новых широких магистралей и расширением существующих. Абсолютным композиционным центром и доминантой Москвы становится гигантский Дворец Советов, увенчанный скрывающейся в облаках статуей Ленина. Он так и не будет построен, но все, что строится до войны и десятилетие спустя, ориентируется на него. К нему устремляются новые улицы, с ним ведут диалог вертикали семи новых высоток. Бульварное кольцо замыкается в Замоскворечье, а  за Садовым прокладывались еще два кольца - “Новое Бульварное” и “Парковое” кольца.

На автобусной экскурсии мы осмотрим величественные ансамбли ул. Горького, проедем по "Аллее Ильича" к мысленной вертикали Дворца Советов, попробуем представить себе, что выходим из метро Новокузнецкая на оживленное Бульварное кольцо и разыщем постройки, успевшие встать по красным линиям оставшихся только на бумаге новых магистралей столицы мировой революции

Начало лекции: 25 ноября в 11-00

Продолжительность: 4 часа

Место встречи на экскурсию видно только записавшимся. Посетившие лекцию, платят за автобусную экскурсию не 850, а 700 рублей.

Для записи на прогулку необходимо авторизоваться
    Стоимость:  850