О проекте Пресса Друзья
Хотите первыми получать важную информацию?
Поиск и карта сайта
Регистрация

Запись на автобусные поездки

Раменское: к Голицыным, Малютиным и фон Меккам


Гид: Ирина Вишнякова (МосПромАрт)

17 марта мы вместе с Ириной Вишняковой и МосПромАртом отправляемся в Раменское. «Что там смотреть?», - спросите вы. И удивитесь. Потому что есть что. Первое упоминание о Раменской (от слова «раменье» - опушка, окраина леса) великокняжеской волости относится к 1328 году, когда Иван Калита указал эту местность в своей духовной грамоте. В 17 веке здесь уже существует храм свв. Бориса и Глеба на озерке. Ну а мы, собственно, обратимся к промышленности, которая возникла здесь исключительно для покрытия долгов. В 1831 году помещица Анна Голицына (дочь фельдмаршала А.А. Прозоровского) основала тут текстильную фабрику. Правда, через несколько лет фабрика сгорела и была в 1843 взята в аренду П.С. Малютиным, владельцем торгового дома «П. Малютин и К», торговавшим, в основном, текстильными изделиями. Раменское времен Голицыных-Малютиных мы и будем изучать. А еще вам удастся побывать на самом настоящем форуме по истории промышленности! Коротко, но опыт все равно интересный!

Итак, к 1870-м фабрика была переустроена, расширена и во второй половине 19 века стала одним из крупнейших текстильных предприятий. Управляющим ее с 1856 года был Ф.М. Дмитриев. Федор Михайлович начинал на Раменской мануфактуре обычным ночным смотрителем за работой машин и рабочих, но уже через несколько лет Малютин поставил на Дмитриева и не прогадал. Образцовая школа для детей рабочих, больница, жилища для рабочих — все это возникло при Дмитриеве. Сама фабрика была им значительно расширена, выросло число механических ткацких станков и установленных верётен. В 1869 году Федор Михайлович он был избран исполняющим должность профессора кафедры механической обработки волокнистых веществ в  Московском техническом училище; в 1876 году, после защиты диссертации «Бумагопрядильное производство» он был утвержден профессором училища. Его студенты проходили практику именно на Раменской мануфактуре.

Второй наш герой этого дня: Карл Федорович фон Мекк, которому в 1860-х поручили железнодорожное строительство от Коломны до Рязани. Линия Москва – Коломна – Рязань стала одной из самых доходных в России. В 1888 году сын железнодорожного магната Николай Карлович фон Мекк возглавил концерн и стал достойным продолжателем дела своего отца. Он уделял много внимания модернизации оборудования, поощрял разработку и испытания новых типов паровозов. На 40-м километре железной дороги, около платформы «Прозоровская» (ныне платформа «Кратово»), начали появляться дачи, так как людям стало удобно добираться сюда из Москвы на «электрических трамваях». В 1898 году был основан населенный пункт, который впоследствии получил название Кратово.

Наша программа:

08.55 – отправление из Москвы от  метро "Котельники"

9.00-10.30 – пока едем в Раменское, узнаем про строительство и развитие железной дороги фон Мекков и про Раменское Голициных-Малютиных

10.30 – 11.30 – пешеходная экскурсия вокруг озера и фабрики

11.30-12.10 – форум по истории промышленности в Раменском (3 кратких иллюстрированных доклада)

12.30 – обед

13.30-14.15 — экскурсия по рабочему городку и больнице

14.30-15.30 — экскурсия по музею

15.30 — выезд в Кратово, прогулка

19.00 – ориентировочное прибытие в Москву к метро "Котельники"

Что входит в стоимость?

- аренда автобуса;

- гонорар гида;

- услуги по организации и сопровождению поездки;

- билеты и организация экскурсий в музеях;

- обед.

Порядок оплаты, точное место встречи вам откроются после записи на экскурсию и будут доступны в любой момент, если вы не забудете ввести свои регистрационные данные (логин и пароль) при входе на сайт.

Вопросы, связанные с этой экскурсией, вы можете задать куратору поездки Наталье Сумароковой по электронной почте progulka@kotoroy.net или по телефону 8-926-286-93-06 в будни с 10.00 до 19.00. Места в автобусе распределяются согласно сроку поступления оплаты (чем раньше вы оплатили, тем больше у вас выбор мест).

Для записи на прогулку необходимо авторизоваться
    Стоимость:  2100