Корзина 0 товаров в корзине
Историко-культурологический проект о старой Москве
Дизайн - Notamedia 2022

На Валдайских горах

Прогулка уже прошла
01
декабря
четверг

Начало прогулки: 20:00

Длительность: 3 дня

Место встречи: Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке

Стоимость: 34 400 р.

Прогулка уже прошла

Валдай без мира.jpg

ПО ВАШИМ ПРОСЬБАМ: Можно отправиться ровно на три дня. Для этого выбирайте "Детский билет" и планируйте ваш приезд 2 декабря в пятницу поездами: 7922 «Ласточка», 756 САПСАН или 7924 «Ласточка».

С 1 по 4 декабря отправляемся в путешествие по Валдайским горам вместе с Павлом Ивановым и Юрием Егоровым. С железнодорожным уклоном, как вы понимаете, зная Юрия Егорова. Но не только. В этот раз нас ждет легендарная дача "Чайка", усадебный дом Милюковых из усадьбы Островки, где неоднократно бывали художники А.Г. Венецианов, Г. Сорока, С. Жуковский,  и даже место с загадочным названием. В общем, будут и сооружения первой железнодорожной магистрали России – Петербурго-Московской дороги, постепенно исчезающие день за днем, и усадьбы, и прекрасный Валдай с исторической застройкой. Читайте нашу программу и принимайте решение. Обратно мы поедем на «Ласточках» из Твери, потому что по дороге в Тверь посетим город Выдропужск.

Наша программа (возможны изменения)

1 декабря, четверг

до позднего вечера – прибытие в Тверь переезд в гостиницу. Отдых

2 декабря, пятница

09.00 — отправление из Твери

10.30 – 12.30 – Вышний Волочёк. Центр города представляет собой уникальный памятник градостроительства и гидротехники. Здесь сходились несколько дорог – железная, автомобильная и водная. На берегах каналов Вышневолоцкой водной системы выстроились «парадным фасадом» здания XVIII-XIX вв. – уездные присутственные места, путевой дворец и банковая контора, «Ванчакова линия», комплекс торговых рядов. Значительный интерес представляют фабричные комплексы города XIX в. (их три), где наиболее доступен сейчас для осмотра комплекс бывшей фабрики Ермакова («трикотажка»).  

13.00 — Куженкино. Это станция Бологое-Полоцкой железной дороги, а сам комплекс датируется 1902-1906 годами постройки. На подъезде к Куженкино, увы, не сохранился подлинный металлический мостик начала ХХ века, зато на самой станции мы увидим  красивый деревянный вокзал IV класса, полностью целую водонапорную башню, пару жилых казарм и керосиновый погреб, сложенный из гранитных валунов.

14.00 – 15.00 – Бологое, обед.

Бологое-2. В настоящее время Бологое-Полоцкую линию называют  «заповедной» железной дорогой. И действительно, на ней сохранилось множество исторических зданий. Величественное здание «запасного» паровозного депо, водонапорная башня, казармы, в которых до сих пор живут потомки железнодорожников, работавших на этой станции сто лет назад, вокзал, «воинский питательный пункт». На обратном пути заезжаем в усадьбу Высокое (нач. XIX), связанную с именами Н.Д. Фонвизиной и И.И. Пущина, Н.К. Рериха и Е.И. Шапошниковой (Рерих). Фонвизину современники считали идеалом. Искусствоведы установили, что прототипом Татьяны Лариной для А.С. Пушкина явилась именно Наталья Дмитриевна Апухтина, жена декабриста Михаила Александровича Фонвизина. Л.Н. Толстой так был восхищен человеческими качествами Натальи Дмитриевны: мужеством и стойкостью, добротой и житейской мудростью, что загорелся желанием написать о декабристах. И одной их главных героинь этой книги должна была стать именно Наталья Дмитриевна Фонвизина (Апухтина). Но постепенно «Декабристы» переросли в «Войну и мир», а Наташа Апухтина стала Наташей Ростовой, и немного старше своего прототипа. Усадьба Высокое, которую мы посетим, связана с именем Н.Д. Фонвизиной и ее… вторым замужеством. Был ли прототип у Евгения Онегина? По мнению некоторых – да.

Бологое-1. Мы увидим здания и сооружения первой железнодорожной магистрали России – Петербурго-Московской дороги. Годы и войны изменили облик станции почти до неузнаваемости, но тем интереснее находить на современной станции осколки далёкого уже железнодорожного прошлого этих мест.

В Бологое (мы не ошиблись, такова особенность местной речи – название «Бологое» не склоняется) мы увидим фрагменты Кругового депо и мастерские при нём, изящную водонапорную башню, выполненную в сочетании кирпича и бетона, осмотрим  вокзал.

Возможно (если у нас будет небольшая компания и маленький автобус) проедем на станцию Медведево (Бологое-5).

17.30 – 18.30 – переезд в Валдай.

18.30 – ужин, ночевка.

3 декабря, суббота

09.00 – 10.00 — центр города Валдай – две площади, одна у действующего Троицкого собора (на самом деле соборов там два, но второй, Введенский, сейчас утратил свой церковный вид) и у круглой церкви святой Екатерины (1786-1793) в районе бывшего Путевого дворца. Между этими площадями и находятся основные достопримечательности этого городка, бывшего ямского села, ставшего городом по указу Екатерины II, обаяние которого складывается из живописного расположения на берегах одного из самых больших озер Валдайской возвышенности – Валдайского или Святого. За озером хорошо виден Иверский мужской монастырь, основанный патриархом Никоном в 1652 году.

10.00  – 11.00 — знаменитый музей колокольчиков в бывшей церкви святой Екатерины – обязательный пункт туристической программы в Валдае. Кроме осмотра очень хорошей коллекции колоколов как церковных, так и поддужных, ставших своеобразным символом этого городка в XIX-XX вв., это и единственная возможность увидеть интерьер этой церкви, построенной по проекту Н.А. Львова.

11.30 – 12.30 – Иверский монастырь – один из самых знаменитых памятников русской архитектуры XVII века. Мы дадим в автобусе о нем всю необходимую информацию, а погулять по территории обители вы сможете самостоятельно. Очень картинный снаружи, монастырь, к сожалению, не так богат подлинными интерьерами, как хотелось бы. Но нельзя не посетить великолепный Иверский (Успенский) собор (1656) – один из крупнейших и блистательных русских храмов XVII века, расписанный в середине XIX века осташковскими художниками. Сейчас в интерьере отреставрированные росписи в верхних частях храма соседствуют с занятными по сюжетам росписями 2010-х годов. Иконостас в соборе современный. Все постройки монастыря за последние сто лет капитально реставрировались дважды, в 1970-1980-х и в 2000-х гг. Последняя реставрация связана с близостью к монастырю правительственной резиденции, которая хорошо видна из монастыря (на северном берегу озера).

13.00 – 14.00 — обед.

15.00 – Лыкошино – Иверская церковь, остатки станции 3 класса с уникальным ранним водоподьемным зданием 3 класса, единственным сохранившимся на Николаевской ж.д.

15.30 – Заключье, усадьба архитектора А. Хренова, главный дом и парк (начало XX в.)

(возможно – если успеваем - Мшенцы – карстовые воронки и место исторической Мшенской Пятницкой пустыни. Упоминаются Н.К. Рерихом в очерке «Чаша неотпитая»)

16.30 – Березайка – остатки станции 4 класса

17.30 – Сельцо Карельское (церковь Воскресения, незакрывавшийся храм, один из самых красивых в Тверской области)

19.00 – Удомля. Здесь нас ждет ужин и размещение в гостинице.

4 декабря, воскресенье

9.30 –11.00 – Дача Чайка. Музей, экскурсия (филиал Тверской областной картинной галереи, бывшая дача художника В.К. Бялыницкого-Бируля)

12.00 – Овсище. Усадебный деревянный дом XVIII в. из усадьбы Островки Милюковых, где неоднократно бывали художники А.Г. Венецианов, Г. Сорока, С. Жуковский (музей дворянской усадьбы).

12.45 – 13.30 – переезд в Вышний Волочек, обед

За железнодорожной линией в Вышнем Волочке расположена самая известная фабрика – Рябушинских (ХБ комбинат, его территория большей частью сейчас закрыта для посещения) со стоящей рядом и ставшей знаменитой в недавнее время «дачей Рябушинских». Это уникальный деревянный дом в стиле поздней эклектики с элементами модерна (1910-е). Дом сохранил значительные фрагменты подлинных интерьеров. Восстанавливается в настоящее время силами волонтеров.

Станция Вышний Волочёк – станция III класса Петербурго-Московской железной дороги, однако, николаевские здания здесь придётся поискать. А пока мы думаем, где они могут быть, осмотрим прекрасный вокзал начала XX века с изящными металлическими лестницами и клёпаным мостиком, достойными какой-нибудь дворянской усадьбы.

Недалеко от вокзала стоит могучая водонапорная башня типового «клинского» проекта, хотя на станции Клин она не сохранилась. Отличие нашей башни в том, что она построена … без первого этажа. Как так получилось? Поймём на месте!

16.00 – отъезд из Волочка.

16.30 – Выдропужск (если успеваем по времени). Старинное ямское село. Сохранились остатки путевого дворца Екатерины II, застройка села с несколькими старинными мостами на старом тракте чуть в стороне от современного шоссе, Смоленская церковь, проект которой составил архитектор С.И. Чевакинский, уроженец этих мест, здесь же и погребенный в склепе под храмом.

17.00 – отъезд в сторону Твери.

В стоимость поездки входит

- ежедневные авторские экскурсионные программы Павла Иванова и экскурсоводов музеев;

- проживание в отелях в городе Тверь, Удомля, Валдай;

- завтраки и обеды - все дни путешествия, 

- все входные билеты по программе, в том числе экскурсионные программы:

  • Музей колокольчиков (Валдай)
  • Иверский монастырь,
  • Заключье, усадьба архитектора А. Хренова
  • Дача Чайка и Овсище. Усадебный деревянный дом XVIII в. из усадьбы Островки Милюковых

- услуги по организации и сопровождению поездки;

- радиогиды для группы свыше 15 чел; 

Как добраться?

Туда:

01 декабря – любой удобный транспорт, с прибытием в Тверь после 16:00

Обратно:

04 декабря – «Ласточка», Тверь-Москва в 18:50 или позднее. Билеты можно приобрести перед отправлением.

Билеты вы приобретаете самостоятельно.

Подробная программа, условия оплаты и прочее придет вам на почту после записи. Формирование группы продлится до 15 ноября. Стоимость указана за одноместное размещение в группе от 15 до 25 человек, чтобы выбрать двухместное, отметьте льготный билет. Полная раскладка по стоимости приходит вам после записи на указанную электронную почту. Также после полной оплаты мы вышлем вам на почту полное описание программы, которое можно использовать как отдельный путеводитель. Предельное число участников – 25.

Вопросы, связанные с этой экскурсией, вы сможете задать организатору этой поездки Александру Сухову по электронной почте s@kotoroy.net или по телефону 8-977-301-4707 в будни с 10.00 до 19.00.

Прогулка уже прошла