Корзина 0 товаров в корзине
Историко-культурологический проект о старой Москве
Дизайн - Notamedia 2020

Восточная Пруссия, которой нет. Индустриальный взгляд-2

Записаться на экскурсию Осталось 1 свободное место
20
июля
понедельник

Начало прогулки: 09:00

Длительность: 7 дней

Место встречи: Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке

Стоимость: 49 000 р.

Евгений Мосиенко краевед, гид
высота эфа.jpgС 20 по 26 июля мы отправляемся в Калининградскую область в новое путешествие. Наш гид — Евгений Мосиенко – краевед и знаток промышленной истории Восточной Пруссии... которой нет. Вы наверняка знаете, что Восточная Пруссия исчезла с карты Европы после 1945 года. Но история этой земли сохранилась. Она переплелась с историей нашей страны и одного из регионов – Калининградской области. Мы приглашаем вас исследовать эту отдаленную территорию, возникшую на стыке империй и на стыке времен.

Изучать ее мы будем с точки зрения индустриальных сооружений, промышленных объектов и уникальных инженерных конструкций. Нас ждут заброшенные пивоваренные заводы с подвалами и крышами, элеваторы (один из них великого П. Беренса), мельницы, шлюзы Мазурского канала, мосты, гидроэлектростанции, водонапорные башни! И конечно, не забудем и про традиционную историю и архитектуру – древние кирхи, замки, и прекрасную природу – леса, моря, заливы. Все это также неотъемлемая часть маршрута!

Наша программа

20 июля, понедельник

Аэропорт – Зеленоградск – высота Мюллера – Танцующий лес – высота Эфа – поселок Рыбачий

Прилет в аэропорт Храброво, сбор группы и трансфер на Куршскую косу через Зеленоградск.

Зеленоградск. В 1816 году решением земельного министра и политического деятеля графа Теодора фон Шён в Кранце (ныне Зеленоградске) открыли морской курорт. В первый год своего существования курорт принял 35 гостей, а постоянное население самого посёлка к тому времени составляло примерно 300 жителей. В 1829 году курорт посетил сам Адам Мицкевич. Постепенно курорт развивался, в итоге многочисленные пансионаты и санатории, отели и модные частные дома менее чем за полвека украсили собой побережье. В 1844 году Кранц получил статус королевского курорта. Способствовала развитию и первая железнодорожная ветка, связавшая курорт с Кёнигсбергом в 1885 году. Как результат, приток отдыхающих существенно увеличился.

Зеленоградск2.jpg Зеленоградск3.jpg

Мы с вами прогуляемся по городу, затем отправимся на косу. Там нас ждут высота Мюллера, Танцующий лес и высота Эфа. Тут стоит немного пояснить.

Что такое высота Мюллера? Пески дюны Брухберг (нынешнее название — дюна Болотная) с XVI века неумолимо продвигались к поселку Росситен (ныне Рыбачий) и быть бы ему погребенным под горой песка, если бы не герр Мюллер, трудившийся лесничим и дюнным смотрителем. Благодаря неустанному изучению строения дюны и закономерностей ее движения, Мюллеру удалось добиться государственного финансирования дорогостоящих дюноукрепительных работ, длившихся около пяти лет. Именно поэтому к 1882 году удалось минимизировать угрозу поселку Рыбачий и сохранить в нынешнем виде уникальные дюны, превратив их из движущихся в неподвижные.

Высота_Мюллера_вид_на_смотровую_площадку_и_озеро_Чайка.jpg Танцующий лес.jpg

Как вы теперь догадываетесь, у высоты Эфа история очень похожая. Это дюна Ореховая, чья высшая точка названа в честь знаменитого дюнного инспектора Вильгельма Франца Эфа, который первый придумал устраивать авандюны (что это такое, узнаете на прогулке) в целях укрепления Куршской косы.

Рыбачий.jpgА вот про Танцующий лес вы наверняка слышали. Он был высажен на склонах и вершине Круглой дюны в 1961 году с целью укрепления ее песков. За это время лес вырос и превратился в один из самых таинственных и необъяснимых природных феноменов нашей страны. Здесь не поют птицы, почти не встречаются животные, а стволы деревьев какая-то неведомая сила изогнула в самых причудливых формах. Как вы понимаете, нам будет о чем поговорить.

Поздний завтрак будет у нас в Зеленоградске, ну а поздний обед/ужин в этот день мы планируем в поселке Рыбачьем, в котором и переночуем.

21 июля, вторник

Рыбачий – замок Шаакен – Полесск – Большаково – Гастеллово – Ясное – Славск – Советск

Утром отправляемся в Шаакен, замок, основанный на месте прусской крепости около 1270 года. Средневековые строители заложили свою крепость не на побережье Куршского залива, а примерно в четырёх километрах от него. Для строительства была запружена река Шаакен (теперь Большая Моряна), и на топком болотистом грунте было построено оборонительное укрепление. В хронике также упоминается, что к 1270 году в Шаакене была достроена епископская деревянная крепость. Интересно, что замок почти не пострадал во время ВОВ, после же был передан под жилье. Еще в 1980-х здесь жила семья, но постепенно он превратился в руины.

шаакен.jpg Полесск.jpg

Потом мы отправимся в город Полесск (Лабиау). Именно здесь в 1656 году был подписан договор о союзе в войне против Польши между курфюрстом Фридрихом Вильгельмом I и шведским королём Карлом X. Увидим бывший тевтонский замок Лабиау, Орлиный разводной мост (Адлер брюкке) через реку Дейму постройки 1919—1922 годов, восстановленный с сохранением старинного механизма, старый мая и посетим историческую пивоварню.

славск.jpgДальше нас ждет Большаково (и узкоколейка) и Советск (Тильзит). Погуляем по старинному городу, узнаем его историю, посетим портовый склад (арх. П. Беренс), увидим заброшенную водонапорную башню. А затем отправимся в Славск (до 1946 — Хайнрихсвальде). Большая часть жилого фонда довоенной постройки. Относительно хорошо сохранилась историческая часть города. Небольшие одно- двухэтажные домики старой постройки с яркими черепичными кровлями гармонично чередуются друг с другом. Вечером нас ждут ужин и гостиница.

22 июля, среда

Советск – Неман – замок Рагнит – Краснознаменск – Нестеров – Краснолесье – Гусев – Советск

Первая утренняя остановка – Неман. До 1947 года это Рагнит – город, расположенный на месте древней крепости скальвов Раганита. В 1289 году на месте прусской крепости Раганиты ландмейстер Пруссии Майнхард фон Кферфурт построил новую крепость, которой подчинялись замки Тильзита и Лабиау. Строения крепости неоднократно разрушались при войнах. После 1945 года замок был практически цел. Часть помещений использовалась под склады, во дворе организовали рынок. Постепенно всё приходило в запустение, замок лишился крыши и стал разрушаться. На сегодняшний день от уникального памятника средневековья остались лишь руины. Кроме замка мы увидим «кирху меннонитов» (1853 год).

Неман.jpg Краснознаменск.jpg

Что нас ждет еще в этот день? Краснознаменск (Лазденен) - город, застроенный преимущественно одно- и двухэтажными немецкими домиками. 

Нестеров.JPGГород Нестеров (Шталлупёнен), сохранивший кирху и водонапорную башню, и Краснолесье – поселок, впервые упомянутый в 1539 году, с церковью, построенной в основном на деньги, пожертвованные Вильгельмом II, часто отдыхавшим в этих местах. Еще здесь есть необычный охотничий домик, мост и музей. Далее отправляемся из Краснолесья в Гусев. Гусев, до 1946 года Гумбиннен, – довольно небольшой город с европейской планировкой. Но при этом он всегда был промышленным центром. До войны здесь располагались множество промышленных предприятий. Среди которых завод сельскохозяйственных машин, газовый завод, паровозное депо, цех по сборке электрооборудования завода «Опель», мебельная фабрика, четыре кирпичных завода. Пищевая промышленность была представлена пивным заводом, двумя мельницами, сыродельным и маслодельным заводами. В советское время город продолжал оставаться промышленным центром. Поэтому неудивительно, что здесь мы будем изучать промарх в чистом виде. Вечером возвращаемся в Советск, который осмотрим в закатных лучах.

23 июля, четверг

Советск – Черняховск – Озерск – замок Гердауэн – Правдинск – Калининград

Черняховск или Инстенбург. Когда-то он был постоянным местом жительства шведской королевы, бывал здесь и Петр Первый и Наполеон, и Иммануил Кант, работавший учителем в школе неподалеку. Погуляем по городу и отправимся в сторону Железнодорожного (Гердауэна). Название Гердауэн произошло от имени Гирдава, одного из племенных вождей пруссов из знатного рода Рендалиа. Естественно, был тут и свой замок и поселение при нем. В 1398 году поселение у стен замка Гердауэн получило городские права. В 1404 году в городе насчитывалось 60 дворов. В Первую мировую войну город потерял около половины своей застройки, и был заново отстроен в 1916—1918 гг. коллективом авторов под руководством Гейнца Штоффрегена, став выдающимся примером «Восточнопрусского восстановления». Вторая мировая война, сохранив воссозданную застройку, уничтожила большую часть более старых домов. Нас же интересуют здесь еще и Мазурские шлюзы (всего их 10, пять в России, пять – в Польше).

Правдинск.jpg Черняховск.jpg

Последний пункт перед Калининградом – Правдинск. Этот город, будучи Фридландом, стал местом, где родился Георгиевский крест. Именно здесь, 14 июня 1807 года, русская армия встретилась с французской, защищая Пруссию. Мы вынуждены были отступить, потери же с обеих сторон были огромны. А за мужество и героизм солдаты были награждены Георгиевским крестом. Дом, в котором останавливался Наполеон, сохранился до сих пор. Сразу после битвы усталый Наполеон отдал Фридланд на разграбление своим солдатам, а сам зашел в первый попавшийся ему на глаза дом и, едва дойдя до кровати, уснул.

Ночуем мы в Калининграде.

24 июля, пятница

Калининград – Ладушкин – Мамоново – Калининград

С утра сначала отправимся в Ладушкин (Людвигсорт), где посмотрим на 800-летний дуб и остатки крепости Бальга неподалеку. Это один из самых известных памятников средневековой рыцарской архитектуры. Увы, как и многое другое, после 1945 года крепость пришла в упадок и сейчас это красочные, но руины. Затем отправляемся в Мамоново. Опять город со сложным названием Хайлигенбайль, что означает «Священная секира». Речь идёт о секире, которой, по преданию, были изрублены изображения языческих богов во время крестового похода против пруссов. Но нам тут интересен совершенно уникальный краеведческий музей. Под него переоборудован бывший… молокозавод, а создают музей два энтузиаста и, как это часто бывает, сначала все недоумевают, что могут сделать двое, а потом не могут отсюда уйти. Далее возвращаемся в Калининград, который с чувством, с толком и расстановкой будем изучать, под рассказы Евгения.

Крепость Бальга в 1931 году.jpg Руины крепости Бальга в 2017 году.jpg

Калининград основан в 1255 году рыцарями Тевтонского ордена как крепость и назван Кёнигсберг (немецкое «королевская гора») в честь чешского короля Пржемысла Отокара II, принимавшего активное участие в походах против балтийского племени пруссов. Литовцы именовали город Каральавчюс. 1 сентября 1255 года на холме высокого правого берега в нижнем течении реки Прегель на месте разрушенного прусского города рыцарями Тевтонского ордена был заложен замок. По-польски он был назван Кролевец (польск. Królewiec) в честь чешского короля, а по-немецки — Кёнигсберг (нем. Königsberg). Первоначально замок был деревянным, но в 1257 году началось строительство каменного, вернее, кирпичного замка.

В 1260 году во время Великого Прусского восстания войска нескольких прусских племён осадили замок, но взять его не смогли. Безуспешные попытки отдельных прусских племён разрушить замок повторялись в 1263 и 1273 годах. В последующие годы в завоеванные земли стали прибывать немецкие колонисты, они постепенно смешивались с местным прусским населением. У стен замка возникло поселение, которое тоже стали называть Кёнигсбергом. Городское право на основе кульмского права поселению было присуждено 28 февраля 1286 года ландмейстером Пруссии Конрадом фон Тирбергом. Так как рост Кёнигсберга был ограничен городскими стенами, вокруг начали расти другие поселения, потому что близость города и замка несла многие преимущества.

25 июля, суббота

Калининград – Светлый – Балтийская коса – Янтарный – Светлогорск – Калининград

ГРЭС-2.jpgПервая остановка – город Светлый, где интересна ГРЭС-2. Строительство электростанции было начато в довоенный период в 1936 году и закончено в 1939 году. В то время она называлась — Восточно-Прусская электростанция. Пуск первых мощностей был произведен в 1939 году, однако к концу войны она была остановлена для демонтажа. В связи с нехваткой времени при отступлении, немцы пытались ее взорвать, но уничтожение станции в целом удалось предотвратить. Восстановление электростанции, которую назвали «Пайзе-2», началось в 1946 году. В ночь с 07 на 08 марта 1947 года был включен турбогенератор и восстановлена электрическая мощность. 22 мая 1953 года электростанцию «Пайзе-2» переименовали в государственную районную электрическую станцию № 2. Это название и сохранилось.

Далее нас ждут бетонные баржи, переправа на катере через залив на Балтийскую косу и… прогулка по этой косе-фортификации.

Балтийская коса 2.jpg Балтийская коса.jpg

На Куршской косе бывали многие, а вот о Балтийской знали ли вы? Скорей всего, нет, ведь «режимная» история косы закончилась только в 1990-е. Находившийся здесь аэродром «Нойтиф»(названный немцами так из-за деревушки возле него - сейчас посёлок Коса), уцелевший и доставшийся советским войскам в отличном состоянии (здесь даже работал подогрев полосы в то время, и ещё много технических нюансов), использовался военными практически больше 40 лет, пока не пришёл в упадок. Организованный туризм здесь не развит до сих пор, что, в общем-то, нам только на руку.

Старый Люнет.JPGНо один музей тут все же есть. «Старый Люнет», открывшийся в 2017 году. Если его найти (а мы найдем), то вы узнаете историю косы, что такое, собственно, люнет, сколько их было и почему во времена Третьего рейха Балтийская коса была крупнейшим оборонительным плацдармом Восточной Пруссии.

После перекуса отправляемся в поселок Янтарный. Янтарный (Пальмникен) возник в 1654 году. Основой экономики посёлка уже тогда стала добыча янтаря, осуществлявшаяся вручную. Помимо этого, население занималось сельским хозяйством, рыболовством и торговлей. Поселение Кракстепеллен — ранее отдельный посёлок, к северу от Пальмникена, впоследствии с ним сросся. Мощный импульс к развитию Пальмникен-Кракстепеллен получает в конце XIX века с началом промышленной добычи янтаря, которую стала осуществлять фирма «Штанцин унд Беккер». В те же годы в посёлок прокладывается железная дорога из Фишхаузена.

Финалом нашего путешествия станет Светлогорск, в котором мы встретим закат. Светлогорск (до 1947 года — Раушен). Поселение Раушен располагалось на северной оконечности Самбийского полуострова (Земланда). Название «Земланд» впервые упоминается в 1073 году как «земля, которую населяют пруссы»; при этом сами пруссы называли себя другим именем — «сембы». Первое упоминание языческого поселения на месте Раушена относится к 1258 году, тогда это поселение пруссов именовалось Рузе-Мотер, что в переводе со старо-прусского означает «погребное место» («край погребов»). Располагался Рузе-Мотер на берегу нынешнего озера Тихое, отделённого от моря высокой береговой дюной; жители его занимались рыбной ловлей и охотой. Пришедшие сюда в XIII веке рыцари Немецкого (Тевтонского) ордена сначала называли посёлок «Рауше-мотер», а с XIV века, по созвучию с неопределённой формой немецкого глагола «раушен» (шуметь, шелестеть) — Раушен. Орденские братья задали жизни посёлка новое направление: они перегородили ручей Катценбах, впадающий в озеро, и установили на ручье мельницу. С этих пор озеро стало называться Мюлен-тайх (Мельничный пруд), а мельничное дело стало основным для жителей посёлка. В орденские времена это была самая крупная мельница на Замланде.

26 июля, воскресенье

Калининград – аэропорт – Москва

Этот день свободный, можно отправиться домой любым рейсом, можно заказать индивидуальную экскурсию. Индивидуальный трансфер в аэропорт Храброво.

Стоимость поездки включает:

  • ежедневные авторские экскурсионные программы Евгения Мосиенко;

  • экскурсионные программы гидов Калининградской области;

  • услуги по организации и сопровождению поездки

  • проживание в двухместных (TWIN/DOUBLE) и одноместных (SINGLE) номерах в отелях 3*-4*: 1 ночь на Куршской косе, 2 ночи в Советске, 3 ночи в Калининграде;

  • завтраки – все дни; групповые ужины – 20.07, 21.07, 23.07;

  • все активности, входные билеты и дополнительные музеи;

  • переезды на арендованном микроавтобусе/автобусе по маршруту

  • индивидуальные радиогиды;

  • групповая аптечка;

  • помощь и консультации во время подготовки к путешествию

Стоимость поездки НЕ включает (прочтите внимательно):

  • авиабилеты

  • обеды (7 раз) и частично ужины (3 раза), около 3000 руб./чел. за всё путешествие

  • билеты на фото- и видеосъемку;

  • оплату мобильной связи;

  • личные расходы и экскурсии по желанию в день вылета;

  • медстраховку и страховку от невыезда

  • трансфер по маршруту г. Калининград – Аэропорт Калининград 26 июля 2020 года

Вакцинация

Мы рекомендуем сделать прививку от клещевого энцефалита тем, кто собирается в Калининградскую область в период с мая по июль. Однако это требование не обязательно, так как по нашему опыту прошлых поездок у организаторов поездки достаточно противоклещевых средств, позволяющих путешественникам чувствовать себя вполне комфортно.

Подробная программа, условия оплаты и прочее придет вам на почту после записи. Формирование группы продлится до 6 июля. Стоимость указана за одноместное размещение в малой группе, чтобы выбрать двухместное, отметьте льготный билет. От 16 человек стоимость снижается. Предельное число участников – 20.

Вопросы, связанные с этой экскурсией, вы сможете задать организатору этой поездки Александру Сухову по электронной почте s@kotoroy.net или по телефону 8-977-301-4707 в будни с 10.00 до 19.00.

Записаться на экскурсию Осталось 1 свободное место