Прогулка по станции Угрешская Московской окружной железной дороги

Автор путеводителя по МОЖД 

Угрешская - вторая по значимости станция Окружной железной дороги, находящаяся диаметрально противоположно от главной её станции - Лихоборы. 

Угрешская считалась «самой безлюдной и глухой» частью Окружной железной дороги. Видимо, поэтому она производила сильное впечатление на современников, оставивших огромное количество заметок именно об этой станции. Вот что писал в 1908 году некий журналист, скрывшийся за инициалами В.Г.: «Пересекли Семёновскую соединительную линию Московско-Казанской железной дороги, вступаем окончательно в области болот, свалок и всякой мерзости. Справа поля орошения, старые городские бойни, свалки, от которых дышать нельзя, а слева холерное кладбище, ещё какое-то кладбище, новые свалки, Сукино болото. И посредине этих зловонных палестин красуется станция Угрешская, получившая название от близлежащего Угрешского шоссе».

Близость промышленных гигантов ХХ столетия и прокладка Третьего транспортного кольца в наши дни не нарушили тихий и сонный мир Угрешской. Всё так же неспешно идёт жизнь в двух сохранившихся пристанционных посёлках - железнодорожном и военном. Рядом с ними стоит водонапорная башня, являющаяся, вероятно, одним из лучших примеров реставрации наших дней. Мы увидим и дома железнодорожников, и вокзал, и постройки военного продовольственного пункта - именно на Угрешской к ним можно подойти вплотную. А расположившийся рядом с путями байкерский клуб украсил станцию пусть и небольшой, но весьма занимательной коллекцией железнодорожной техники.

Прогулка полностью пешеходная, необходима удобная обувь и одежда по погоде.

Место встречи вы увидите после записи, предварительная оплата обязательна. Количество экскурсантов ограничено - в группе не более 20 человек.