Краткий курс истории архитектуры на примере Будапешта и венгерская провинция

Если вы едете вдвоем, то с 3 по 19 февраля действует льготная цена (выбирайте льготный билет при записи).

С 24 по 29 февраля предлагаем отправиться в Венгрию. С лучшим будапештским гидом Анной Чайковской и в отличной компании мы изучаем Будапешт шаг за шагом. Недаром он считается одним из самых красивых городов не только Европы, но и всего мира: центральная его часть с видом на Дунай занесена ЮНЕСКО в список Всемирного наследия. А еще город может служить настоящей энциклопедией истории европейской архитектуры, чем мы тоже воспользуемся. И совершим одну вылазку за пределы Будапешта, в город, куда нечасто (и совершенно зря!) заглядывают туристы.

Сегодняшний Будапешт в I веке до н. э. был кельтским поселением Ак-Инк. Римляне называли его Аквинкум, а венгры (это название закрепилось с XIII века) — Обуда.

Потом на другом берегу Дуная появилось поселение Пешт, а на крепостной горе — крепость Буда. Средневековые путешественники считали, что «во всей Европе есть три самых красивых города: Венеция на море, Буда на холме и Флоренция на равнине».

В конце XIX века Обуда, Буда и Пешт объединились в один большой город по обе стороны Дуная — Будапешт. Здесь находится самое большое в Европе здание парламента, самая большая синагога и самое старое метро. Ветка первого европейского подземного транспорта проложена под «парадным» проспектом Будапешта — Андраши.

Современный Будапешт сохранил былой блеск имперского города.

Наша программа (возможны изменения)

24 февраля, понедельник. Визитная карточка

В этот день мы прибываем в Будапешт, поэтому первое знакомство будет относительно коротким, с 14.00 до 18.00. Этого вполне хватит на автобусную экскурсию, во время которой мы изучим Будайскую сторону.

Прежде всего едем на площадку, откуда можно увидеть все сразу: и Пешт, и Буду, и Дунай с его мостами. С горы Геллерт открывается прекрасный вид на все окрестности, и становится видна разница между двумя городами, составившими современный Будапешт. Затем отправимся на соседний холм, в Будайский замок. Там нас ждут рассказы о том, что в современном городе увидеть уже невозможно, — о средневековой истории, о Венгерском королевстве времен Лайоша Великого и знаменитого короля Матьяша. Увидим же мы Королевский дворец и окружающие его постройки (среди них те, что как раз сейчас возвращаются к жизни после реконструкции), великолепную церковь Матьяша и Рыбацкий бастион. Поскольку время уже вечернее, нас ждет чудесное зрелище сияющего в ночной подсветке здания парламента.

25 февраля, вторник

В этот день мы познакомимся с «золотым веком» Пешта: узнаем историю создания метро — старейшей электрифицированной подземной железнодорожной линии на европейском континенте, второй по старшинству (после Лондона). Первая линия будапештской подземки была построена в 1896 году и в 2002 году объявлена объектом Всемирного наследия.

Первая линия метро была задумана как средство перевозки пассажиров из центра города в городской парк на проспекте Андраши. Сейм Венгрии одобрил проект метро Будапешта в 1870 году. Строительство началось в 1894 году и велось германской фирмой Siemens & Halske, в работе были заняты около 2000 человек и самая современная техника. Линия строилась открытым методом, и работы были закончены строго в срок. 2 мая 1896 года (в год празднования тысячелетия прихода мадьяр на Дунай) метро было открыто, в мероприятиях принимал участие император Франц Иосиф.

Посетим площадь Героев — одну из знаменитых площадей венгерской столицы. На площади Героев заканчивается проспект Андраши, а за ней начинается городской парк Варошлигет — ландшафтный городской парк на месте бывших охотничьих угодий и пастбищ, созданный в конце XVIII века. Прогуливаясь по нему, мы увидим замок Вайдахуньяд, возведенный в 1896–1908 годах по проекту архитектора Игнаца Альпара в ходе подготовки к празднованию 1000-летия обретения венграми родины. Первоначально созданный из дерева, замок настолько понравился всем, что позже был построен из камня.

В этот же день мы посмотрим Базилику святого Иштвана внутри и посетим (после обеда) в 15.15 парламент. Конкурс на лучший проект когда-то выиграл известный энтузиаст неоготики Имре Штейндль, и с 1885 по 1904 годы велось строительство. Здание парламента — самое большое в Венгрии; в нем 691 помещение, 29 лестниц и 10 двориков. Во время визита мы посмотрим главную лестницу, Купольный зал, украшенный 16 статуями королей и правителей Венгрии, и зал Старой Верхней палаты (все в составе экскурсии по парламенту).

26 февраля, среда. Венгерская провинция — Секешфехервар

Этот туристический день начнется в 9.00, и мы отправимся в Секешфехервар. Город с почти невыговариваемым названием расположен в часе езды от Будапешта и интересен уже тем, что здесь были коронованы 37 королей и погребены 15 правителей Венгрии.

В Средние века он был известен под именем Альба Регия — что-то вроде «Престольный белый град». Для Венгрии Секешфехервар — начало истории, исток и реликвия. Здесь стоял шатер Арпада, вождя, что привел народ мадьярский на Дунай. Как город он существует с 1009 года, когда правителем страны был князь Геза. Именно здесь короновались венгерские короли после смерти Иштвана I Святого…

Город был разрушен во время турецкого нашествия и отстроен вновь в конце XVII — начале XVIII века. С тех пор здесь царствует барокко. О бедах, постигших город в ХХ столетии, в историческом центре не напоминает почти ничего. В небо вонзаются шпили барочных башен, над перекрестком замер бронзовый канатоходец, а в кафе подают созданный именно здесь «торт Венгрии 2014 года».

Поездка займет у нас почти весь день, в Будапешт мы вернемся лишь к вечеру.

27 февраля, четверг. Будапешт, краткий курс истории архитектуры

9.00 — в этот день мы изучаем Будапешт. Этот город словно создан для того, чтобы изучать по нему краткий курс истории архитектуры. В Будапеште хорошо представлен путь от барокко к модерну. В ходе этой экскурсии мы рассмотрим развитие европейских архитектурных стилей с XVIII по XX век на примере зданий Будапешта, с тем чтобы понять, как их появление и смена зависели от изменений в обществе и исторических событий. Начнем с барокко и ответим на вопрос, что связывает раскрепованный фронтон и Контрреформацию.

Потом увидим здание Национального музея (1837–1847) — один из немногих в Будапеште образцов классицизма. Почему их в Венгрии немного? И при чем тут «шляпный король» Иосиф Габсбург-Лотарингский? Базилика святого Иштвана (1851–1905) соединяет в себе элементы классицизма и эклектики. Чуть утрируя, можно сказать, что граница между ними проходит по карнизу здания и по Соглашению 1867 года, преобразовавшему Австрийскую империю в Австро-Венгерскую. При этом интерьер базилики — сам по себе конспект истории зодчества.

После обеда нас ожидает автоэкскурсия по венгерскому модерну. Венгерский вариант стиля модерн, как и австрийский, называется «сецессион». Но отличается от него так же, как Будапешт от Вены. Формулировкой этих отличий займемся перед фасадом здания Почтово-сберегательного банка (1899–1902).

И, конечно, нас ожидают дворы. Главная тема Будапешта. Это город, который не торопится открываться посторонним (Венгрия вообще не торопится никуда). И самое главное закрыто, спрятано, заперто. «Шли мимо — и идите себе мимо», — говорит Будапешт… Здание парламента или мосты и так видно. А вот посмотреть, как люди живут, убедиться с удивлением, что среди этих арок, колоннад, витражей и статуй действительно живут, сообразить, что как раз потому сюда посторонних не пускают…

28 февраля, пятница. Венгерский социум

До обеда нам предстоит прогулка по еврейскому кварталу Будапешта — району с богатой историей: здесь стоит знаменитая синагога, здесь располагалось еврейское гетто во времена Второй мировой войны. Синагога в Будапеште является самой большой действующей в Европе и второй в мире после синагоги Эммануэля в Нью-Йорке. Она вмещает около 3000 человек и была построена в 1859 году в мавританском стиле.

По пути мы познакомимся с любопытными образцами стрит-арта, узнаем, что такое ромкочма «Симпла», увидим необычные памятники и дворы Гожду.

А после обеда попробуем понять, как течет жизнь города, чем живут венгры. Итак, отправляемся изучать социальную сторону Будапешта. Мост Свободы — один из красивейших мостов венгерской столицы, построенный после Цепного моста и моста Маргит в 1894–1896 годах к тысячелетию Венгрии. Этот мост за свою историю поменял несколько названий: первоначальное название — Мост на площади Вамхаз, потом — мост Таможни из-за близости здания таможни, мост Франца Иосифа в честь императора, открывавшего его. И, наконец, с 1946 года мост получил свое нынешнее название — Свободы. Осмотрим памятник на площади Свободы, посетим Центральный рынок — главный, самый старый и самый большой крытый рынок Будапешта, построенный в 1897 году.

29 февраля, суббота

В день перед вылетом пойдем в… бани. Точнее, в купальни. Построены они были между 1912 и 1918 годами, то есть из шести лет строительства четыре пришлись на время войны. На стройке работали и русские военнопленные, кстати. Удивительно, как в столице страны, только что проигравшей мировую войну и потерявшей две трети территории, началась бурная курортная жизнь. Впрочем, она не прекращалась никогда. В 1920-е годы установили механизм, создающий искусственную волну. То есть полный комфорт: солнце и пальмы, оркестр и шампанское, кофе и пирожное «Эстерхази», два шага до трамвая — и тут же океанская волна. А мы с вами попробуем совместить купание и экскурсию.

В стоимость поездки входят:

- ежедневные авторские экскурсионные программы Анны Чайковской;

- проживание в отелях категории не менее 3*;

- завтраки «шведский стол»;

- комплексные групповые обеды;

- входные билеты в музеи (Парламент, Музей Святого Иштвана, купальни Геллерт);

- радиогиды;

- медицинская страховка на все время проведения поездки;

- комфортабельный миди/микроавтобус для путешествий в отдельные дни;

- билет на поезд до Секешфехервара и обратно;

- трансфер из аэропорта Ференца Листа (Будапешт) для прибывающих рекомендованными рейсами компаний Aeroflot и Wizz Air и обратный трансфер;

- услуги по организации и сопровождению поездки.

Авиабилеты приобретаются путешественниками самостоятельно. Стоимость на одного человека при двухместном размещении (группа 14-17 человек)  — 1100 €. За одноместное размещение предусматривается доплата в размере 150 €. Стоимость для группы 8 – 13 человек можно увидеть после записи, как и остальные подробности.

Вопросы, связанные с этой экскурсией, вы сможете задать организатору этой поездки Александру Сухову по электронной почте s@kotoroy.net или по телефону 8-977-301-4707 в будни с 10.00 до 19.00.