Корзина 0 товаров в корзине
Историко-культурологический проект о старой Москве
Дизайн - Notamedia 2020

Урал промышленный, Урал древний

Записаться на экскурсию Осталось 14 свободных мест
15
августа
суббота

Начало прогулки: 08:00

Длительность: 9 дней

Место встречи: Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке

Стоимость: 65 000 р.

УралС 15 по 23 августа мы собираемся совершить большое путешествие на Урал. Наш бессменный гид, а теперь и лектор (всем участникам путешествия мы обязательно предоставим возможность ознакомиться с этими лекциями) – Дмитрий Москвин уже приготовил обширную и очень интересную программу. Нам кажется, что это своего рода послесловие, которое необходимо после прочтения любой хорошей книги, выезд на местность и погружение в те самые времена, о которых пойдет речь. 

Многотысячелетняя история Урала сформировала здесь особую мифологию и ощущение людьми себя в пространстве. Народы и культуры менялись, произошла тотальная русская колонизация земель, советская индустриализация перепахала карту Урала. Тем не менее, населяющие сейчас Урал люди – это какая-то особая, почти не описанная научным языком общность. Этих людей отличает наличие сильного характера, который проявляет себя в крайних ситуациях; особое отношение к свободе (хотя вряд ли кто-то скажет наверняка, что она означает). Можно говорить, что уральцы – это "новые горцы", своеобразно взаимодействующие с ландшафтом региона.

Индустриальный Урал – это не только "горнозаводская цивилизация" XVIII-XIX вв. Это мощный пласт горных выработок и плавки металлов с доисторических времён. Об этом мы говорим мало и еще реже показываем. Надеемся, путешествие поможет разобраться, почему Урал – это уникальная точка на карте континента; зачем сюда приходили раньше и для чего сюда можно приехать сейчас; что делает Урал самобытным и самодостаточным. 

Стоимость указана за одноместное размещение, чтобы выбрать двухместное, отметьте при записи льготный билет.

Внимание! Путешествие пройдет в составе малой группы, до 17 человек, о других ограничениях читайте в конце.

Программа путешествия (возможны изменения, полная программа-путеводитель высылается после записи)

15 августа, суббота

Аэропорт «Кольцово» (Екатеринбург) – Земля предков – г. Невьянск – с. Быньги – г. Нижний Тагил

Невьянк.JPGИсторико-этнографический парк «Земля предков». Два самых больших на Среднем Урале валунных дольмена (5000 лет), средневековая каменная постройка, следы добычи гранита (300 – 100 лет), следы лагеря углежогов (300-200 лет) – все это уместилось на небольшой территории парка.

Невьянск. Главным центром притяжения города является наклонная башня Демидовых - один из самых загадочных памятников архитектуры XVIII в. На всем Среднем Урале это самое заметное архитектурное сооружение. Например, в технологии создания этой башни впервые во всем мире был использован действующий громоотвод. Это произошло задолго до того, как громоотводы вообще начали использовать в Европе. Слуховые комнаты, странные подземелья, несметные богатства Демидовых - загадок много, а ответов, наоборот, практически и нет.

Село Быньги и осмотр Свято-Николаевской "чугунной" церкви. Быньги - это старинное старообрядческое село, появившееся ориентировочно во второй половине XVII века. Первое упоминание села в документах относится к 1704 году. Однако официально датой основания села считают 1718 год, когда Демидовыми был основан Быньговский железоделательный завод.

В наши дни более всего Быньги славятся уникальным Свято-Николаевским храмом (в некоторых источниках его называют Никольской церковью). Это один из самых старых каменных храмов Урала, построенный еще в конце XVIII века.

Нижний Тагил. Лисья гора, район Вагонка (конструктивизм). Прогулка по набережной.

Быньги.JPG Лисья гора.png

Лисья гора. В Нижнем Тагиле на вершине Лисьей горы стоит сторожевая кирпичная башня, построенная в 1818 году. Тогда башня служила пожарной каланчой. На втором этаже, куда вела чугунная лестница, имелись сигнальные шары и фонари. Башня на Лисьей горе была построена по проекту архитектора А.П. Чеботарева. Сейчас это неизменный символ Нижнего Тагила, его архитектурная доминанта.

Демидовский заводРайон Вагонка. Посёлок Уралвагонзавода (УВЗ), или по-простому Вагонка, расположен в восточной части Нижнего Тагила, в 7 километрах от исторической части города. Появление Вагонки связано с началом строительства в 1931 году крупнейшего на тот момент в стране завода по производству грузовых вагонов. Застройка района поначалу шла довольно бессистемно, планировка района была разработана только к середине 1930-х годов. А капитальная застройка 3-5-этажными домами центра Вагонки началась после войны в соответствии с планом 1947 года. Во время прогулки мы посмотрим эту застройку, образцы постконструктивизма и некоторые предвоенные здания.

16 августа, воскресенье

Нижний Тагил – гора Качканар (в случае хорошей погоды альтернативный вариант – Черноисточинск, Уралец, Висим) – г. Кушва – г. Екатеринбург.

Нижний Тагил. Историко-технический музей "Дом Черепановых" – редкая возможность соприкоснуться с традициями тагильских изобретателей, на подлинных экспонатах познакомиться с их биографиями и изобретениями.

1 вариант:

Гора Качканар и буддийский монастырь Шад Тчуп Линг (Шедруб Линг). Одна из самых высоких гор на Среднем Урале, а из легкодоступных и вовсе первая по высоте. Мало какие горы этой части Урала способна сравниться с ней по красоте, а на вершине горы расположен первый и единственный в регионе буддийский монастырь. Ничего подобного на Урале больше нет!

2 вариант (если погода не позволит поехать на гору): Черноисточинск, Уралец и Висим

Черноисточинск. Когда-то богатый заводской поселок, о чем свидетельствуют сохранившиеся каменные дома и храм. Заводской пруд, старые домики, плотина и центральные улицы вымощены булыжником. Особенно хорош вид с Заводской горы: прямолинейные и широкие улицы с рядами новых современных домов и старых бывших купеческих строений, белые стены и зеленые купола Петропавловской церкви. С южной стороны поселка разлилась водная гладь Черноисточинского пруда. Бывал в Черноисточинске и писатель Мамин-Сибиряк, который писал: «Черноисточинский завод расположен на истоке большого Черного озера, и благодаря массе воды он казался гораздо красивее нашего Висима».

Уралец.JPG Черноисточинск.jpg

Уралец. Поселок образовался в 1836 году и находится он на одном из склонов горы Белая, т.е. практически на границе Европы и Азии. В конце XVII века на месте поселка находился раскольнический скит. Но около 1825 года в 38 километрах от Тагильского Завода, у северо-западного подножия горы Белой, в долине реки Мартьян, были обнаружены россыпи платины, образовавшиеся вследствие разрушения горы Соловьёва, в горных массивах которой и сейчас находятся гнёзда рудной платины. Рядом с поселком находится Соловьёвогорский дунитовый карьер, ликвидированный в 2006 году. Сейчас дунит официально не добывается.

Висим. Родился Висим в середине XVIII века как Висимо-Шайтанский чугуноплавильный и железоделательный завод. При расширении завода в старообрядческий Висим было переселено несколько сот крепостных из Тульской и Черниговской губерний. Так и образовались «три конца» — кержацкий, туляцкий и хохлацкий, о чем можно прочесть в одноименном романе Д. Н. Мамина-Сибиряка, который здесь и родился. Мы посетим Обзорную площадку с видом на Уральские горы, рядом увидим плотину Висимо-Шайтанского завода, а потом отправимся в музей Мамина-Сибиряка.

Висим2.JPG Висим Мамин-Сибиряк.JPG

Кушва. Город основан в 1735 году в связи с разработкой богатого месторождения железной руды на горе Благодать. Первооткрывателем месторождения считается вогул Степан Чумпин. Тогда же поблизости на реке Кушве, правом притоке реки Туры, началось строительство Кушвинского чугуноплавильного завода. Он был пущен 6 сентября 1739 года. Как пишет историк Н.С. Корепанов, плотина Кушвинского завода считалась самым мощным и сложным гидротехническим сооружением в XVIII веке на Урале.

17 августа, понедельник

Белая башня.JPG

Екатеринбург - Уралмаш - Березовский – Билимбай – Слобода – Каменка – г. Екатеринбург.

Екатеринбург – пешеходный тур по конструктивизму в центре города, затем автобусный тур по Уралмашу с посещением фабрики-кухни и подъёмом на Белую башню.

Далее мы отправляемся на реку Чусовую и смотрим города, расположенные вдоль нее.

Березовский. Березовский возник в 1748 году как поселок при золотом руднике. Свое название он получил от речки Березовки – правого притока реки Пышмы. В этих местах в 1745 году житель села Шарташ Ерофей Марков открыл месторождение золота. В 1748 году был основан Берёзовский рудник, в 1757 году заработал золотопромывальный завод. Золото в Березовском добывают до сих пор в шахтах, пронизывающих пространство под городом. В одной из таких шахт (недействующей) мы побываем.

Билимбай. Чугуноплавильный завод на реке Билимбаевке – притоке Чусовой, – в отличие от соседних заводов, был основан не Демидовыми, а Строгановыми, став первым металлургическим предприятием в их хозяйстве. Интересно, что Билимбаевский завод принадлежал Строгановым с момента основания и вплоть до революции 1917 года. Редчайший случай для Урала, где заводы часто меняли своих хозяев. Выплавка чугуна продолжилась и после революции, производство было окончательно прекращено лишь в 1973 году. Часть старых заводских построек мы увидим, как и Свято-Троицкую церковь, плотину и интересное сохранившееся здание вокзала.

Билимбай2.jpg Билимбай4.jpg

Слобода. Село Слобода и его окрестности – одно из самых красивых мест в этой части Урала. Отсюда начинаются многочисленные сплавы по Чусовой. Когда-то Татищев рассматривал Чусовскую слободу как место для закладки будущей столицы Урала, но не сложилось.

Главная достопримечательность села – Георгиевская церковь. Многие считают ее красивейшей на Урале. Церковь необычна тем, что стоит прямо на скале, над рекой Чусовой. Рядом через реку перекинут пешеходный мост 1961 года постройки, соединяющий две части села.

Слобода 2.jpg Слобода.jpg

Каменка. Населённый пункт возник с лесопильни на речке Каменке в 1726—1729 годах. Для приведения в действие механизмов пильной мельницы небольшую речку Каменку (её длина всего лишь около 15 километров) перегородили плотиной со шлюзом. За устьем Каменки на левом берегу Чусовой поднимается камень Каменский, запечатленный Прокудиным-Горским. Сегодня главная достопримечательность деревни - это остатки деревянной крепости, построенной Свердловской киностудией в начале 1980-х годов на камне Каменском для съёмок фильма «Семён Дежнёв» (1983 год). Затем здесь же снимались и другие фильмы.

Каменка Прокудин-Горский.jpg Каменка.jpg

Вечером в Екатеринбурге по желанию «cумеречная программа» во дворе музея П.П. Бажова. (за дополнительную плату ~ 400 ₽)

18 августа, вторник

г. Екатеринбург – г. Сысерть - о. Б. Аллаки – с. Сокол – г. Касли – г. Кыштым - п. Слюдорудник.

Сысерть. Еще в 1680 году рудознатцы братья Бабины — выходцы из Арамильской слободы — нашли здесь железную руду, которую стали плавить в малых печах. Спустя полвека весть об использовании арамильцами руды дошла до начальника уральских горных заводов Вильяма де Геннина, который запретил арамильцам самовольно плавить железо и построил тут завод. В 1759 году Сысертский и Полевской заводы переходят к Алексею Федоровичу Турчанинову. При нем сысертское железо стало известно всему миру. Железо с клеймом, изображающим цаплю (такова была торговая марка Сысертских заводов), неоднократно получало высокие награды на зарубежных выставках. А клеймо это упоминается в одном из сказов Бажова, который, кстати, тут и родился. В доме теперь музей П. П. Бажова, экспозиция составлена по воспоминаниям самого писателя. Нам предстоит обстоятельная прогулка по Сысерти.

Сысертьн.JPG Сысерть2.JPG

Озеро Большие Аллаки. Живописное озеро с горами на горизонте, скальные останцы причудливых форм, древние наскальные рисунки, это то, что мы увидим здесь, неподалеку от Каслей. На юго-восточном берегу озера Большие Аллаки (недалеко от поселка Красный Партизан) расположились скалы причудливых форм – Большие каменные палатки. На этих скалах было святилище древних людей, возраст которого более 7 тысяч лет.

Касли. Каслинский народный промысел и художественные изделия из чугуна знают все, а вот сам город посещали немногие. Всемирную известность Каслям принесло чугунное литье, на котором, благодаря особо пластичным каслинским пескам, специализировался чугунолитейный и железоделательный завод, построенный в XVII веке. Сначала на заводе выполнялись военные заказы (пушки, ядра, картечь), а затем повышенный спрос на художественные изделия в 1870-е годы определил главные направления в каслинском литье – кабинетное, мемориальное, архитектурное, и бытовое.

Касли3.JPG Касли4.JPG

Кроме того, здесь совершенно уникальное кладбище, которое мы с вами осмотрим. Это одно из самых старых кладбищ Урала, является объектом культурного наследия и на его территории 83 памятника, охраняемых государством. Кладбище в Каслях появилось в 1848 году во время эпидемии холеры, оно находилось в ведении местных церковнослужителей. В 1904 году там построили часовню в честь святого преподобного Серафима, саровского чудотворца. Пожалуй, главная особенность кладбища — это бюсты, литые ограды неповторимых рисунков и чугунные венки, которые изготавливают на местном заводе.

Кыштым.jpgКыштым. Возник как горнозаводской посёлок при Верхнем и Нижнем Кыштымских железоделательных заводах на реке Кыштымке, основанных Никитой Никитичем Демидовым на купленных у башкир землях. В 1809 году П.Г. Демидов продал Кыштымские заводы екатеринбургскому купцу Л.И. Расторгуеву. С 1823 года заводами управлял Григорий Зотов, за свою жестокость прозванный «Кыштымским зверем». Слухи о самоуправстве Зотова дошли до Петербурга. Приехавший для расследования граф А.Г. Строганов приказал спустить заводской пруд, на дне которого ждала страшная находка...

Здесь нас ждет обзорная прогулка и подъём на колокольню храма вместе с Анной Акимовой - специалистом Центра развития туризма Кыштымского городского округа.

Слюдорудник. На месте будущего поселка мыли золото еще с демидовских времен. Была вырыта канава рядом с рекой Кыштым, по канаве бежала вода, которой пользовались золотоискатели. Эти старые канавы и пруды и сейчас сохранились к северу от нынешнего поселка. Нам предстоит посещение штолен с фонариками.

19 августа, среда

п. Слюдорудник – г. Карабаш - о. Тургояк – н.п. Таганай (в случае хорошей погоды подъем на гору «Двуглавая», альтернативный вариант – музей г. Златоуста, за дополнительную плату) – урочище Пороги.

Карабаш. Официально годом основания Карабаша считается 1822 год, когда в Соймановской долине были открыты золотые россыпи. В 1906 году в этой местности открывают обширное месторождение медного колчедана. Уже на следующий год заработал Старомедный завод. Английский предприниматель Лесли Уркварт в 1908 году приобрел это производство. В 1910 году в Карабаше открылся новый, большой медеплавильный завод, оснащенный самым современным на то время оборудованием. К 1915 году завод Лесли Уркварта выплавлял треть всей производимой в России меди! 

Карабаш5.jpg Карабаш4.jpg

После революции завод закрыли, а шахты затопили. Восстановили работу только в 1925 году, при этом об экологии особо не задумывались. В результате город Карабаш превратился в настоящую зону экологического бедствия. Огромные ядовитые отвалы, зараженная почва, практически полное уничтожение растительности, загрязненный воздух, отравленные реки, водоемы и подземные воды. Сегодня это один из самых грязных городов в мире. И зрелище, которое открывается взору путешественников, совершенно незабываемое. Попадая сюда, как будто оказываешься в мире, пережившем ядерную катастрофу.

Тургояк.jpgОзеро Тургояк. Уникальное озеро тектонического происхождения, проточное. Тургояк называют младшим братом Байкала. Вода в озере невероятно чистая, прозрачная и мягкая, насыщенная кислородом. Прозрачность составляет от 10 до 17,5 метра, само озеро включено в список ценнейших водоемов мира. На Тургояке 6 островов, один из которых - остров Веры. Он притягивал старообрядцев, совершавших моления в каменных кельях. Когда в наши дни местом заинтересовались археологи, то первые же исследования превзошли все ожидания. На значительной территории острова были обнаружены культовые сооружения. Сначала считалось, что они XIX века, сооруженные старообрядцами, однако оказалось, что значительно древнее. Люди использовали остров для поклонений на протяжении многих тысячелетий. Мегалитические сооружения датировали 4 тысячелетием до н.э.

Таганай. Национальный парк «Таганай» создан 5 марта 1991 года. Тут можно полюбоваться высокими горными хребтами и причудливыми каменными останцами, россыпями курумов и удивительной каменной рекой, вытянувшейся на несколько километров, реликтовыми лесами, подгольцовыми редколесьями и горными тундрами. Есть тут и старинные минеральные копи. Самым популярным маршрутом считается поход на гору Двуглавая. Двуглавая сопка делится на две вершины: Перья (1034 м) и Бараньи лбы (1041 м). Тропа, которой мы воспользуемся, приводит на первую из них.

Златоуст2.JPGЗлатоуст. В 1815 году была построена оружейная фабрика (производилось холодное оружие, первыми мастерами были оружейники из немецкого города Золинген), в 1859 году — сталелитейная фабрика. Во второй половине XIX века Златоустовская оружейная фабрика почти полностью обеспечивала потребности российской армии и флота в холодном оружии для нижних чинов, а Златоустовский завод, начиная с 1811 года, был крупнейшим производителем артиллерийских снарядов. С начала XIX века Златоуст стал еще и центром художественной гравюры на металле.

Пороги. Уникальное место в Саткинском районе Челябинской области. Однако порогов в привычном понимании вы здесь не найдете. Пороги с большими перепадами высот и водопадами были на этом участке реки Большая Сатка раньше, до сооружения здесь немцами плотины гидроэлектростанции. Здесь практически без изменений сохранился заводской комплекс начала XX века – гидроэлектростанция и металлургический завод «Пороги». В августе 1993 года комитетом ЮНЕСКО комплекс «Пороги» получил статус памятника международного значения.

Пороги5.jpg Пороги3.jpg

20 августа, четверг

Урочище Пороги – Айские притёсы – о. Зюраткуль – г. Сатка – Урочище Пороги

Айские притёсы. Айские притесы главная визитная карточка реки Ай, одной из самых красивых рек Урала. Айские притесы стоят двумя группами Большие и Малые. Большие Притесы - это высокая и протяженная скальная стена, высотой до 100 метров. (Притесами называют вертикально обрывающиеся к реке скалы. Слово произошло от «тесать», «утес»). Скала протяженностью почти километр изогнулось дугой по левому берегу реки, делающей здесь поворот направо. Большие Притесы совершенно отвесны. Основная достопримечательность Малых Притесов - Сухие водопады. Они расположены чуть ниже по течению. Это целый каменный город.

Большие Притесы.jpg Сухие водопады.jpg

Озеро Зюраткуль находится на территории одноимённого национального парка. Один из самых высокогорных (724 м над уровнем моря) водоёмов Южного Урала. Причем вода здесь чайного цвета, это объясняется тем, что стекающие сюда ручьи берут начало в болотах. В XVIII — XIX веках в глухих лесах за Зюраткулем в укромных скитах жили старообрядцы

Сатка.jpgСатка. Была основана в 1758 году как посёлок при Троице-Саткинском железоделательном и чугуноплавильном заводе. Он был построен по распоряжению барона С.Г. Строганова на выкупленной у башкир земле. Первыми жителями стали строгановские крепостные – выходцы с территории современного Пермского края. Позже завод переходил в собственность Л.И. Лугинину, А.А. Кнауфу, Государственному ассигнационному банку, снова Кнауфу, а затем казне. И что удивительно, несколько цехов этого завода сохранились до сих пор! Еще обращают на себя внимание вокзал 1906 года постройки, дом управителя казенных заводов (1849 г) и старые дома на ул. Комсомольской.

21 августа, пятница

Урочище Пороги – г. Белорецк – г. Магнитогорск

Белорецк. Завод и горнозаводской посёлок был основан в 1762 году в Верхнеуральском уезде Оренбургской губернии, в 60 верстах (примерно в 65 км) к западу от Верхнеуральска, на реке Белой, близ устья реки Нуры. Производство здесь было доменное, литейное, железоделательное и проволочное.

Магнитогорск. Впервые русские появились в этом месте в 1743 году, когда на правом берегу реки Яик (ныне — Урал) возникла крепость Магнитная в качестве оборонительной линии на границе с киргиз-кайсацкой степью. В 1865 году оборонительная линия была расформирована и Магнитная превратилась в казацкую станицу. Уже в советское время, в 1929 году станица вырастает в посёлок, созданный при строительстве металлургического комбината у горы Магнитной. Один из шести в мире городов, расположенных в двух частях света (Европе и Азии) наряду со Стамбулом, Атырау, Баку, Оренбургом и Орском.

22 августа, суббота

г. Магнитогорск – г. Верхнеуральск – г. Челябинск

Автобусно-пешеходная прогулка по Магнитогорску. В городе стоит прогуляться по улочкам Ленинского района. Именно здесь расположены дома в стиле знаменитого сталинского ампира. Плюс весьма интересен так называемый «Немецкий» квартал, построенный после Великой Отечественной Войны силами немецких военнопленных под руководством ведущих специалистов треста «Магнитострой» по проектам советских архитекторов Г. А. Симонова, Е. А. Левинсона и А. А. Оля, удостоенных за разработку проекта 14-а квартала Сталинской премии. Каждый дом создан по индивидуальному проекту и не похож на другой.

Немецкий квартал 2.jpg Немецкий квартал Магнитогорск.jpg

Верхнеуральск. Является старейшим городом Челябинской области. Он был основан как Верхояицкая пристань в 1734 году, в эпоху развития восточной окраины Российского государства, с разрешения башкирского тархана Таймаса Шаимова. Отсюда предполагалось сплавлять продукцию для строительства Оренбурга, однако река Яик (Урал) оказалась в этих местах слишком мелководной.

23 августа, воскресенье

г. Челябинск – аэропорт «Челябинск» - аэропорт «Кольцово» (г. Екатеринбург) – вылет домой

Челябинск.JPGАвтобусно-пешеходная прогулка по Челябинску. Челябинск был основан в 1736 году как крепость, необходимая для защиты от нападений башкир и охраны продовольственных обозов, которые двигались по дороге от Теченской слободы в Оренбургскую крепость.

Второе рождение Челябинска состоялось в 1892 году благодаря императору Александру III. Оно было связано с окончанием строительства Самаро-Златоустовской железной дороги, соединившей Челябинск с европейской частью Российской Империи. Тогда город называли «Воротами в Сибирь».

По окончании экскурсии трансфер в аэропорты Челябинска и Екатеринбурга.

В стоимость поездки входят: 

 - ежедневные авторские экскурсионные программы Дмитрия Москвина и его коллег;

- проживание в отелях 3* и 4* по маршруту, за исключением п. Слюдорудник;

- трансфер из аэропорта г. Челябинска в аэропорт «Кольцово» г. Екатеринбурга

- завтраки, согласно требованиям Роспотребнадзора – все дни поездки; групповой обед – 17.08.2020, групповые ужины – 15.08, 16.08, 18.08 - 21.08.2020

- входные билеты по программе

- радиогиды;

- единые проездные билеты на общественный транспорт по программе;

- переезды на арендованном микроавтобусе по маршруту (при группе 6 человек на минивэне. С сопровождающим за рулем. При группе более 18 человек на туристическом автобусе категории YUTONG 35 пассажирских мест)

- многоразовые защитные маски с эмблемами конструктивизма г. Екатеринбурга

- трансфер в аэропорт г. Челябинска

- услуги по организации и сопровождению поездки.

Организационные моменты

Встреча нашей группы происходит в первый день тура в городе Екатеринбурге: в 8:00 в аэропорту «Кольцово» (по местному времени). Выезд на маршрут в 08:10. Мы будем встречать вас с табличкой «Московский Путеводитель» у выхода из зала прилёта. Также у нас будут номера рейсов, поездов и телефонов, так что мы в любом случае свяжемся с вами.

Обратно

Вы можете воспользоваться любым рейсом из города Челябинска после 16:00 (по местному времени) или из Аэропорта «Кольцово» г. Екатеринбурга после 18:30 (по местному времени).

Вакцинация

Мы рекомендуем сделать прививку от клещевого энцефалита тем, кто собирается на Урал и на Байкал в период с мая по июль. Однако это требование не обязательно, так как по нашему опыту прошлых поездок у организаторов поездки достаточно противоклещевых средств, позволяющих путешественникам чувствовать себя вполне комфортно.

Подробная программа, условия оплаты и прочее придет вам на почту после записи. Формирование группы продлится до 1 августа. Стоимость указана за одноместное размещение, чтобы выбрать двухместное, отметьте льготный билет.

Вопросы, связанные с этой экскурсией, вы сможете задать организатору этой поездки Александру Сухову по электронной почте s@kotoroy.net или по телефону 8-977-301-4707 в будни с 10.00 до 19.00.

Использованы фото путешественников МКН, Дмитрия Москвина и из сети.


Записаться на экскурсию Осталось 14 свободных мест