По следам Бескудниковской железной дороги на ретроавтобусе с Юрием Егоровым
Я, конечно, очень предвкушала и поездку на старом автобусе и возможность переоткрыть для себя места своего детства.
Было приятно обнаружить, что для пенсионеров есть льготный билет. И что нашим гидом является историк транспорта и большой энтузиаст. Человека с горящим сердцем всегда интересно слушать.
Благодаря тому, что заранее известен номер телефона куратора, я успела предупредить, что опаздываю, и на всех парах бежала к памятнику Шарля Де Голля перед гостиницей Космос, где уже всем раздавали аудиогиды. Группа была небольшая, 20 человек + гид и куратор. После втсупительного слова и организационных моментов мы пошли на остановку и к нам подъехал ОН. Красный ЛиАЗ-677, тарахтящий давно забытым перезвоном. Сколько восторга вызывают эти круглые фары!
Загрузились и поехали открывать для себя историю родного края, так сказать)
Я совсем не знала, что Бабушкинский район был отдельным городом. Что улица Рудневой названа в честь девушки, которая мечтала стать астрономом, а стала штурманом авиационного полка, совершив более 600 ночных вылетов и героически погибнув всего в 23, посмертно получив звание Героя Советского Союза. Что платформа Лось была окружена дачами. Что было соперничество в строительстве железных дорог между предпринимателями и бюрократическими органами. Что вокруг Института Пути был выстроен целый городок и он до сих пор сохранился, создавая ощущение путешествия во времени.
На нашем пути было несколько высадок, во время которых мы обнаруживали остатки прошлого - тут столб, здесь насыпь, а там вдалеке за забором - целая каменная постройка.
В середине путешествия автобус довёз нас до речной поймы, откуда мы пошли изучать окрестности пешком. Уходящая под напором развития и реновации архитектура кажется очень человечной. Видели упоминание улицы, на которой не числится ни одного дома, но она всё равно существует!)Осмотрев здание института пути, жилые дома и бывшие бани, мы спустились к реке и полюбовались "перевёрнутым" мостом, а заодно и современным благоустройством яузской поймы. Здорово, что несмотря на не шибко живописную погоду, было любопытно во все глаза рассматривать местность и по распечаткам старых фотографий, которые показывал нам Юрий, представлять себе, как "вот прямо на этом месте" всё было несколько десятилетий назад. После пересечения реки мы прошли сквозь продолжающееся благоустройство и поймали наш автобус уже на другом берегу) осмотрели чудом сохранившееся здание, относившееся к жд станции "Отрадное", в честь которой названа автобусная остановка, находящаяся немного за пределами одноимённого района.
Загрузились в автобус и поехали до самого конца ветки, найдя ещё одно бывшее станционное здание и топоним от несуществующей уже жд станции Слободка, представили себе, как рядом со строящейся станцией метро "Отрадное" продолжали курсировать электрички и обогатились весёлой историей про цистерны со спиртом)
В общем, мы остались очень довольны и экскурсией, и её оформлением, и её организацией, просто восторг! Спасибо Юрию Егорову, спасибо куратору Татьяне, спасибо водителю автобуса и всем, кто придумал и осуществил это маленькое путешествие. Оно будет ещё очень долго греть мне душу)
Очень надеюсь, конечно, что внезапно ликвидированный памятник этой железной дороге когда-нибудь восстановят, потому что это местная память.
ТамараНа сайте представлены 17 фотографий.
