Футляр для ветра: тайны старейшей трубы ЦАГИ

С Екатериной Ростовцевой, руководителем Центра социального развития и корпоративной культуры ЦАГИ, отправляемся туда, где отечественная авиация начиналась с формул, чертежей, деревянных конструкций и попыток понять, как заставить воздух работать на человека.

Сначала мы посетим Научно-мемориальный музей профессора Н. Е. Жуковского на улице Радио. Он разместился в старинном доме, где в 1915–1920 годах работал сам «отец русской авиации». Здесь находились первые теоретические курсы авиации, Авиатехникум и Центральный аэрогидродинамический институт, созданный Жуковским. Музей открылся в 1956 году — символично, в день рождения ученого.

Музей небольшой, но концентрация авиационных реликвий здесь поразительная. Мы увидим подлинный планер Отто Лилиенталя, приобретенный Жуковским в Берлине еще в 1895 году, модель самолета Сикорского «Илья Муромец», изготовленную на Русско-Балтийском заводе в 1915 году, солнечный указатель курса с легендарного АНТ-25 и настоящую плоскую аэродинамическую трубу 1909 года, которую под руководством молодого Андрея Туполева построили участники Воздухоплавательного кружка.

Но главная редкость этого дня находится за музейными стенами. В честь столетия аэродинамической трубы Т1–Т2 нам откроют закрытую территорию московского комплекса ЦАГИ. Первый пуск трубы состоялся 31 декабря 1925 года; на тот момент она была крупнейшей в мире и сегодня остается старейшей экспериментальной установкой института, которая продолжает использоваться для испытаний.

Трудно поверить, но этот гигантский научный прибор был построен преимущественно из сосны. Мы зайдем внутрь здания — своеобразного архитектурного «футляра для трубы», увидим ее столетние деревянные фермы и рабочие части, а также коллекцию продувочных моделей. Ведь в ЦАГИ испытывали далеко не только крылья, фюзеляжи, винты и поплавки: через воздушный поток прошли макет знаменитой скульптурной группы Веры Мухиной «Рабочий и колхозница», модели московских небоскребов и монументов Зураба Церетели.

Это очень редкая возможность увидеть не реконструкцию и не музейный макет, а сохранившийся памятник инженерной мысли, который уже сто лет помогает проверять, устоит ли перед воздухом то, что придумал человек.

Организационные моменты: 

• Предварительная покупка билетов через сайт обязательна. 
• Экскурсия доступна только гражданам РФ старше 14 лет. 
• После записи обязательно пришлите ФИО и номер паспорта на указанный в подтверждении адрес.
• Место встречи вы увидите после записи.
• Если вы не справляетесь с записью на сайте, пишите нам на project@kotoroy.net, в чат на сайте или в WhatsApp (тел. +7 925 0817854 в будни с 11:00 до 19:00).