Прогулки и путешествия

Вместе с Анастасией Соловьевой отправляемся исследовать Щербаковскую улицу.

Одна из важнейших магистралей востока Москвы Щербаковская (до 1922 г. Михайловская) улица до середины XX века представляла собой вид уездного городка. Дома, преимущественно одно-двухэтажные деревянные с садами и огородами, изредка перемежались каменными постройками 1930-х гг. В конце 1940-х гг. стало очевидно, что улица требует реконструкции. Архитектурный ансамбль, разработанный Магистральной мастерской № 6 под руководством архитектора Н. Д. Колли в 1951 на Щербаковской улице, является прекрасным образцом основных тенденций середины XX века.
На экскурсии мы познакомимся с наиболее удачным воплощением проекта 1951 г., высотными зданиями, отыщем следы былых улиц и прежнего полусельского уклада. А также осмотрим дом архитектора И.А. Голосова и последнюю постройку архитектора Б.М. Иофана. Нам предстоит увидеть, как отразилось на архитектуре улицы постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» 1955 г. И как архитектура нового века вписывается в ансамбль улицы.

Место встречи: у выхода из метро "Семеновская"
Прогулка состоится от 8 записанных. Поэтому, если вы хотите попасть на прогулку, пожалуйста, записывайтесь. Если вы идете без записи, за два часа до прогулки загляните на сайт на предмет отмены. Оплатить прогулку можно на месте.

С историком и журналистом Вячеславом Куренковым отправляемся на новую прогулку фактически по границе Белого города, а точнее по Яузскому бульвару. Основанный в 1824 году на месте к тому времени уже приличное время разобранной крепостной стены, бульвар был довольно-таки странным: зеленью удалось засадить участок от Воронцова поля только до Петропавловского переулка, а дальше вплоть до Яузских ворот все было плотно застроено. И на высочайшие указы горожане старательно не реагировали. Интересно, что даже в советское время бульвар не расширили. А перепад высот тут, который примечает каждый досужий гуляющий, - явное свидетельство наличия остатка вала Белого города.

Начнем мы в довольно неожиданном месте – в Устьинском сквере у памятника Пограничникам Отечества. Конечно, сегодня первый вопрос, который задает большинство: где это вообще? А между тем, это очень важное место в 18 веке, фактически большой транспортный узел. И именно благодаря ему, тут селились сплошь состоятельные и знатные москвичи: тут были усадьбы Колычевых, Юсуповых, Головиных, Лопухиных, князя Г. Потёмкина, княгини Н. Щербатовой. Многие станут героями нашей прогулочной истории.

Мы изучим весь Яузский бульвар, а еще непременно свернем в Белый город (заодно вы узнаете или напомните себе, что вот этот район вообще-то не Китай-город, как почему-то считают многие, если почти не все) и заглянем к бывшей Мясницкой полицейской части, вспомним эпоху громких дел, узнаем, что тут делал Тютчев и в чем провинился Чехов.

Место встречи: Устьинский сквер, у памятника Пограничникам Отечества. От метро "Китай-город" (выход №9 или 10) по Солянке идти примерно 10-15 минут,  от метро "Чистые пруды", "Новокузнецкая" или "Третьяковская" можно воспользоваться трамваями.
Окончание: около метро "Китай-город".

Прогулка состоится от восьми записанных. Поэтому, если вы хотите попасть на прогулку, пожалуйста, записывайтесь. Если вы идете без записи, за два часа до прогулки загляните на сайт на предмет отмены. Оплатить прогулку можно на месте.

С историком Ольгой Василисковой приглашаем на прогулку вокруг Патриарших прудов.

«Не из прекрасного далека я изучал Москву…О нет, я жил в ней, я истоптал ее вдоль и поперек…Москву 20-х годов я знаю досконально. И намерен описать ее». (М.А.Булгаков)

Михаил Афанасьевич Булгаков действительно стал настоящим москвичом и создал для нас свою Москву. В районе Патриарших прудов мы сразу вспоминаем писателя и его героев. Ведь именно здесь находилась «нехорошая квартира», в которой жила Аннушка, столь неосторожно разлившая масло на трамвайные рельсы. На скамье у Патриарших встретились загадочный иностранец, председатель МАССОЛИТа Берлиоз и поэт Иван Бездомный. Свита Воланда кружила и дурачила по здешним переулкам московских обывателей, а Мастер и Маргарита здесь проходили.

Булгаков не случайно выбрал для действия своего магического романа это московский район. Патриаршие пруды издревле среди москвичей пользовались дурной славой, были наполнены мистикой и населены нечистой силой. Почему так получилось, мы тоже поговорим. Кстати, узнаем, почему на Патриарших прудах пруд всего один. Сам Михаил Афанасьевич поселился в этом районе Москвы, когда перебрался в нее тревожной и голодной осенью 1921 года. Здесь он жил в коммуналке, бегал в редакции и назначал свидания своей Маргарите.

Прогулка вокруг Патриарших — это возможность вспомнить творчество Булгакова, посмотреть на Москву его глазами, поговорить об удивительном романе и его героях, которыми Михаил Афанасьевич населил этот район.

Но не только!
Патриаршие пруды — это еще и уголок старой Москвы, архитектурный облик которого на рубеже XIX - XX веков определил Федор Осипович Шехтель.

В работах Шехтеля отразилось все лучшее, что было в модерне той эпохи. Архитектор работал с главными заказчиками того времени – представителями семей Морозовых, Рябушинских и многих других. Гуляя по переулкам вокруг Патриарших, мы увидим срезу несколько московских жемчужин архитектора – белоснежный особняк Зинаиды Морозовой, скоропечатню Левенсона, похожую на причудливый замок, и собственные особняки Шехтеля.

А еще здесь жили Марина Цветаева, Владимир Маяковский, Алиса Коонен и другие герои, которых мы тоже вспомним во время нашей прогулки.

Предварительная покупка билетов через сайт обязательна. Прогулка проходит с использованием радиогидов для вашего удобства. В группе не более 20 человек.

Историк Мария Подъяпольская приглашает на увлекательную прогулку по Преображенке!
Нынешняя Преображенка  —  район, который, может быть, не сразу обратит на себя внимание любителя прогулок по Москве. Что здесь интересного  — навскидку вспоминаются разве что старообрядческие и единоверческие храмы, старое Преображенское кладбище... А между тем, история района уходит корнями в XVII в., когда Петр I обучал здесь свои потешные войска, а потом учредил Преображенский полк. О временах солдатской слободы до сих пор напоминает местная топонимия  —  улица Девятая рота и Палочный переулок. Отдельная значимая страница истории района связана со старообрядцами, чья община возникла здесь еще в конце XVIII в. Тогда же здесь начали селиться купцы, строиться фабрики, и постепенно район превратился в промышленную окраину Москвы. 

Во время нашей прогулки мы увидим постройки старообрядческой общины, отыщем старые купеческие домики и рабочие дома 1920-х гг., а также сохранившиеся промышленные здания. Затем, перейдя русло спрятанной под землю реки Хапиловки, пройдемся по бывшей Семеновской слободе, чья история тесно связана с Преображенкой, увидим знаменитый особняк В.Д. Носова  — маленький архитектурный шедевр, затерянный среди заводских зданий, а также самое красивое промышленное здание Москвы  — главный корпус Электрозавода.

Место встречи: у памятника С.Бухвостову на Преображенской площади. Выход №13  из метро "Преображенская площадь". 

Прогулка состоится от 8 записанных. Поэтому, если вы хотите попасть на прогулку, пожалуйста, записывайтесь. Если вы идете без записи, за два часа до прогулки загляните на сайт на предмет отмены. Оплатить прогулку можно на месте.

С Екатериной Ростовцевой, руководителем Центра социального развития и корпоративной культуры ЦАГИ, отправляемся туда, где отечественная авиация начиналась с формул, чертежей, деревянных конструкций и попыток понять, как заставить воздух работать на человека.

Сначала мы посетим Научно-мемориальный музей профессора Н. Е. Жуковского на улице Радио. Он разместился в старинном доме, где в 1915–1920 годах работал сам «отец русской авиации». Здесь находились первые теоретические курсы авиации, Авиатехникум и Центральный аэрогидродинамический институт, созданный Жуковским. Музей открылся в 1956 году — символично, в день рождения ученого.

Музей небольшой, но концентрация авиационных реликвий здесь поразительная. Мы увидим подлинный планер Отто Лилиенталя, приобретенный Жуковским в Берлине еще в 1895 году, модель самолета Сикорского «Илья Муромец», изготовленную на Русско-Балтийском заводе в 1915 году, солнечный указатель курса с легендарного АНТ-25 и настоящую плоскую аэродинамическую трубу 1909 года, которую под руководством молодого Андрея Туполева построили участники Воздухоплавательного кружка.

Но главная редкость этого дня находится за музейными стенами. В честь столетия аэродинамической трубы Т1–Т2 нам откроют закрытую территорию московского комплекса ЦАГИ. Первый пуск трубы состоялся 31 декабря 1925 года; на тот момент она была крупнейшей в мире и сегодня остается старейшей экспериментальной установкой института, которая продолжает использоваться для испытаний.

Это очень редкая возможность увидеть не реконструкцию и не музейный макет, а сохранившийся памятник инженерной мысли, который уже сто лет помогает проверять, устоит ли перед воздухом то, что придумал человек.

Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна. В группе не более 15 человек.