Прогулки и путешествия

25 – 30 июля вместе с историком транспорта Юрием Егоровым отправляемся в недельное необычное путешествие по Карельскому перешейку и Северному Приладожью. На отдельных участках маршрута к нам присоединится Павел Иванов.

Это путешествие — возможность увидеть Карелию с неожиданной стороны. Мы привыкли воспринимать эти места как край скал, озёр и водопадов, но за привычными пейзажами скрывается целый пласт финской истории, удивительно хорошо сохранившийся до наших дней. Здесь до сих пор стоят деревянные вокзалы, построенные более ста лет назад, работают станции, спроектированные финскими инженерами, сохранились каменные мосты, локомотивные депо, железнодорожные посёлки и величественные скальные выемки, словно высеченные в граните гигантским резцом.

Железная дорога станет для нас не просто темой путешествия, а своеобразной нитью, связывающей самые разные страницы истории этого региона. Мы увидим старинные крепости и старые русско-шведские границы, памятники финской архитектуры и инженерной мысли, следы войн, первые советские гидроэлектростанции и места, где рождалась знаменитая Дорога Победы. Мы спустимся в подземные штольни Рускеалы, увидим действующие паровозы в Сортавале, поднимемся на гору Паасо, посетим старинные пограничные места и познакомимся с историей освоения русского Севера.

Большая часть нашего маршрута пройдет по линиям, построенным в эпоху Великого княжества Финляндского и независимой Финляндии. Именно тогда возникла железнодорожная сеть, связавшая Выборг, Сортавалу и Йоэнсуу, а вместе с ней появились десятки станций, вокзалов, мостов и инженерных сооружений, многие из которых практически не изменились с начала XX века.

И, конечно, постоянным спутником нашего путешествия станет природа Карелии. Гранитные скалы, хвойные леса, стремительные реки, шумные водопады, Ладожские шхеры и бескрайняя гладь Ладожского озера будут сопровождать нас практически на всём маршруте.