Прогулки и путешествия

Юрий Егоров приглашает на свой железнодорожный маршрут. Мы проедем полный круг по МЦК на "Ласточке", слушая рассказ гида об истории тех мест, которые мы будем проезжать, совершив один выход на станции Белокаменная (если позволят погодные условия)

Станция Белокаменная – самая «не-московская» станция Окружной железной дороги. Именно из-за своей «отдалённости» от города она стала местом съёмок многих фильмов, известных и не очень. Благодаря кинофильмам мы можем выяснить, как выглядела станция 20, 30 или даже 50 лет назад.

По пути следования мы проедем и другие станции кольца – те, на которых новые платформы оказались слишком далеко от исторической застройки. За окном вагона промелькнут Ростокино и Черкизово, Лефортово и Андроновка, Лихоборы и Угрешская.

Прогулка проходит с радиогидами, поэтому необходима ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ запись и внесение полной предоплаты. Нам нужно заказать радиогиды не менее, чем за сутки до начала прогулки, потому просим записываться и оплачивать свое участие заранее.

Несмотря на то, что большую часть маршрута мы проведем в теплой и удобной "Ласточке", слушая рассказ гида, для того, чтобы выходить и осматривать станцию Белокаменная, вам понадобится удобная обувь и одежда по погоде. Одевайтесь тепло! И возьмите с собой билет на две поездки на метро. 

Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна.

С 5 по 9 февраля года вместе с Дмитрием Москвиным отправляемся в сказочный Пермский край. В нашем путешествии будет все: загадочные искусственные ледопады, седой Урал, восхитительные декорации природы, которые не воплотить в жизнь ни одному художнику, пермские боги, морозный воздух, горы, покрытое инеем Белогорье (за этим и едут сюда зимой!) и каменные города. Ну, и безусловно, люди. Многотысячелетняя история Урала сформировала здесь особую мифологию и ощущение людьми себя в пространстве. Народы и культуры менялись, произошла тотальная русская колонизация земель, советская индустриализация перепахала карту Урала. Тем не менее, населяющие сейчас Урал люди – это какая-то особая, почти не описанная научным языком общность. Этих людей отличает наличие сильного характера, который проявляет себя в экстремальных ситуациях; особое отношение к свободе и какое-то одним им понятное взаимодействие с ландшафтом. В общем, сказы, история и реальность. И – источник идей и вдохновения.

С 17 по 22 февраля мы вместе с историком транспорта Юрием Егоровым и местными гидами будем исследовать Байкал и Кругобайкальскую железную дорогу.

Кругобайкальская дорога – это удивительное сочетание природы и инженерной мысли. Построенная там, где, казалось бы, не может быть никакой железной дороги, она надёжно связала всю Россию – от Петербурга до Владивостока, став «золотой пряжкой» на её «стальном поясе» – Транссибирской магистрали. Сейчас «старая дорога» протяжённостью 90 с небольшим километров насчитывает 38 тоннелей, 47 каменных и бетонных галерей, а ещё мосты, подпорные стенки, здания и сооружения в неповторимом «железнодорожном» стиле, природные и геологические объекты, и всё это на фоне «славного моря», Байкала.

Ну а Байкал в феврале – это, конечно же, лёд, тот самый знаменитый байкальский лёд, на который едут смотреть со всех концов света. Озеро замерзает целиком, кроме небольшого участка в 15—20 км у истока вытекающей из Байкала реки Ангары. Чистота и прозрачность льда обусловлена особенностями климата и самого озера, а его толщина достигает 2 метров. Знатоки насчитывают 53 разных вида льда! А удивительные ледовые гроты, небольшие пещеры с тысячами сосулек и торосы дополняют этот волшебный мир.

Нас ждут музеи под открытым небом, вечерние лекции и ночные прогулки, удивительные открытия и даже астрофизические лаборатории. А начнем и закончим мы в Иркутске, который со школы мы знаем как город, где отбывали ссылку декабристы и создали здесь совершенно уникальную культурную резервацию. Вдобавок здесь сохранились кварталы красивых домов с ажурными фризами и барочными наличниками. И это совершенно необязательно 130 квартал, который устроили как специальный заповедник, и он скорее яркое впечатление для туристов. Но стоит и чуть отойти в сторону, чтобы день бродить и поражаться увиденному. Впрочем, в сторону, мы как обычно, будем отходить постоянно. Читайте программу и присоединяйтесь!