Прогулки и путешествия
Хотите гулять и путешествовать вместе с нами? Заглядывать в московские (и не только московские) дворы и не следовать проторенными тропами? Прогулки ищите в разделе «Прогулки по Москве», путешествия на один – три дня — в разделе «На выходные», дальние путешествия по России и в другие страны — в разделе «Дальние, более трех дней».
Чтобы подписаться на рассылку, достаточно зарегистрироваться и при подписке на новости добавить галочку в поле «Прогулки».
Правила записи изложены здесь
12–13 сентября, на два выходных дня, приглашаем вас вместе с Павлом Ивановым и Юрием Егоровым в необычное путешествие в Кувшиново и Осташков.
Главной темой первого дня станет Кувшиновская линия — настоящий железнодорожный заповедник, где ещё сохранились старые семафоры и сама атмосфера маленьких станций прошлого. В Кувшинове побываем в железнодорожном музее и музее бумажной фабрики, прогуляемся по городу, связанному с Сергеем Ожеговым, а на станции Ранцево отправимся искать сохранившиеся семафоры.
Второй день проведём на Селигере: познакомимся со старым Осташковом, побываем в Нило-Столобенской пустыни, а затем проедем на ретропоезде «Селигер» до Чёрного Дора. Завершит путешествие село Святое — малоизвестная жемчужина Верхневолжья, сохранившая замечательные деревянные дома с резными фронтонами и пропильной резьбой.
Получится путешествие на стыке нескольких тем: старые железные дороги, промышленная история, архитектура Осташкова, Селигер и почти неизвестное деревянное наследие Верхневолжья.
|
Место встречи:
Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке
|
Начало прогулки:
|
Длительность:
2 дня
|
Цена:
37 500 р.
|
С Еленой Фоминой идем в Китай-город!
Великий Посад, когда-то обнесенный каменной Китайгородской стеной, ̶ второй по древности район Москвы после Кремля. Здесь находились торговые ряды, подворья знатных горожан, печатный и монетный дворы. Здесь, в стенах Заиконоспасского и Богоявленского монастырей, начиналась история высшего образования в России.
Издревле Китай-город был тесно связан с торговлей и дипломатией, а в последней трети XIX века превратился в престижный коммерческий и деловой центр. Мы увидим здание московской биржи, банковский квартал; узнаем, где располагался галантерейный магазин братьев Третьяковых, книжная лавка Ивана Сытина, «царь-аптека» В.К. Феррейна.
Сегодня Китай-город отличается уникальным архитектурным разнообразием. Мы проследим эволюцию архитектурных стилей – от русского узорочья до конструктивизма, а на улице Варварка, которую называют «музеем под открытым небом», увидим самые древние гражданские постройки, сохранившиеся за пределами Кремля – старый английский двор и палаты бояр Романовых.
Мы поговорим о том, как строилась и как сносилась Китайгородская стена; о Сименоне Полоцком – выдающемся интеллектуале и просветителе XVII века; о том, как английский мореплаватель Ричард Ченслор открыл Московию и о многом другом.
Прогулка проходит с радиогидами для вашего комфорта. Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна.
|
Место встречи:
Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке
|
Начало прогулки:
|
Длительность:
2 часа
|
Цена:
1 300 р.
|
Премьера! Кажется, что может быть прозаичнее бензоколонки? Мы проезжаем мимо них сотни раз и едва ли задумываемся, что перед нами тоже архитектура — причем архитектура, у которой есть свои шедевры, конкурсы, великие проекты, несбывшиеся утопии и даже собственная мифология.
С Ольгой Шурыгиной идем на экскурсию в Музей архитектуры имени Щусева на выставку «АЗС. Архитектура заправочных станций». И в нашем случае особенно важно, кто проведет экскурсию: Ольга — историк архитектуры, специалист по автомобильной архитектуре и гаражестроению и один из кураторов этой выставки.
История начинается в Москве почти сто лет назад. Первая общедоступная московская бензоколонка появилась в 1928 году на Арбатской площади — маленький остекленный металлический павильон с одной-двумя колонками. Но уже через несколько лет к совершенно новому типу сооружений подошли всерьез: в 1932 году объявили архитектурный конкурс на проект типовой советской бензозаправочной станции.
Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна. В группе не более 17 человек.
|
Место встречи:
Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке
|
Начало прогулки:
|
Длительность:
1 - 1,5 часа
|
Цена:
1 700 р.
|
Елена Петрова приглашает на свою авторскую экскурсию по усадьбе Михалково и фабрике «Йокиш».
Мы прогуляемся по ландшафтному парку с 300-летними дубами, пройдем по берегам Головинских прудов, увидим великолепный архитектурный ансамбль усадьбы, созданный по проекту В.И. Баженова, величественные башни и беседки, лучи липовых аллей и каскадные пруды, а также эклектичный дом последних хозяев усадьбы и построенный уже в 1920-е годы фабричный клуб стиля конструктивизм. Узнаем обо всех владельцах этой загадочной усадьбы, в том числе о ее последних владельцах – семье Йокиш, основавших по соседству знаменитую суконную мануфактуру.
Елена – автор книги об усадьбе Михалково и фабрике «Йокиш», а также прямой потомок ее последних владельцев, так что вы узнаете обо всем буквально из первых рук!
Место встречи: у выхода со станции МЦК «Коптево» к усадьбе Михалково, внизу, на улице (после турникетов налево).
Прогулка состоится от 8 записанных. Поэтому, если вы хотите попасть на прогулку, пожалуйста, записывайтесь. Если вы идете без записи, за два часа до прогулки загляните на сайт на предмет отмены. Оплатить прогулку можно на месте.
|
Место встречи:
Откроется после записи и оплаты
|
Начало прогулки:
|
Длительность:
2,5 часа
|
Цена:
1 200 р.
|
Премьера! С экскурсоводом Российского музея медицины отправимся в удивительный особняк в Большом Николоворобинском переулке — один из тех московских домов, мимо которых легко пройти, даже не подозревая, какие интерьеры скрываются за фасадом.
В конце XIX века вся эта часть Москвы была почти семейным кварталом одного из самых богатых предпринимательских кланов Российской империи — Вогау. Родственники предпочитали не только вместе вести дела, но и селиться рядом: им принадлежали несколько домов на Воронцовом Поле и в соседних переулках. В результате москвичи даже прозвали эту местность «Вогау-штрассе».
История семейного состояния началась почти как классический роман о головокружительной карьере. Максимилиан фон Вогау приехал в Москву из Германии двадцатилетним юношей, начинал с работы в торговой конторе, а затем вместе с братьями создал собственное дело. Сначала Вогау торговали импортными и химическими товарами, чаем и сахаром, а спустя несколько десятилетий семейная компания имела интересы в текстильной промышленности, металлургии, производстве цемента, страховании и банковском деле. Семья придерживалась совершенно определённого принципа: «Мой лучший партнер — это мой родственник», поэтому браки, родство и бизнес здесь переплетались самым тесным образом.
Именно так в историю семьи вошли Марки. В 1884 году архитектор Виктор Коссов построил в Большом Николоворобинском переулке дом для Софии Вогау и её мужа Маврикия, или Морица, Марка. Особняк был связан с их свадьбой и должен был стать семейным домом молодой пары.
Сегодня самое удивительное в нем — даже не история огромного состояния Вогау, а то, сколько от прежнего дома сохранилось.
Мы пройдём по парадным помещениям особняка, увидим старинные камины, историческую отделку и одну из главных его достопримечательностей — знаменитую деревянную столовую с резными панелями и кессонным потолком. Такие интерьеры особенно ценны именно своей подлинностью: здесь можно не реконструировать в воображении жизнь богатой московской семьи конца XIX века, а буквально оказаться внутри оставленного ею пространства.
Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна. В группе не более 17 человек.
|
Место встречи:
Откроется после записи, если вы находитесь не в резервном списке
|
Начало прогулки:
|
Длительность:
1,5 часа
|
Цена:
1 800 р.
|
