Прогулки и путешествия

С историком транспорта Юрием Егоровым приглашаем вас на необычную экскурсию по северо-востоку Москвы на ретро-автобусе.

Станции Лосиноостровская и Бескудниково — казалось бы, что между ними общего? Находятся не так далеко друг от друга, но проехать от одной до другой — задача не из простых. Однако лет пятьдесят назад эти две станции надёжно связывала обыкновенная электричка — впрочем не настолько уж простая, если посмотреть на неё «вооружённым взглядом» знатока.
А ещё раньше — в начале ХХ столетия, от Лосиноостровской начиналось Савёловское железнодорожное направление, и современные улицы Декабристов, части проездов Русанова и Берингова проезда были настоящим «главным ходом» этой дороги — впрочем недолго — до постройки известного всем Савёловского вокзала. Последняя электричка прошла по этой линии в середине 1970-х годов, а окончательно железную дорогу разобрали в 1980-е. Тем интереснее будет искать следы этой «пропавшей магистрали» в современном городе, среди спальных многоэтажек и на оживлённых улицах.
А поможет нам в этом ретроавтобус.

Предварительная запись и оплата автобусной экскурсии обязательны. 
Начало маршрута неподалеку от метро "ВДНХ", окончание у метро "Отрадное". Точное место встречи вы увидите после записи. Экскурсия проходит с радиогидами.

С Екатериной Титовой прогуляемся по началу Тверской улицы и – главное – попадем внутрь знаменитого Саввинского подворья, про передвижку которого слышал, наверное, вообще каждый человек. И даже само это красивейшее здание, притаившееся сейчас во дворе, становится открытием для тех, кто только открывает для себя город.

Тверская улица образовалась на месте древней дороги в Тверь. В XVIII века она стала главной улицей города. Тверская была застроена роскошными дворцами, гостиницами, магазинами. В 1930-х годах в результате масштабной реконструкции улица преобразилась до неузнаваемости и превратилась в широченную улицу Горького. Но старая Тверская не исчезла бесследно, о сохранившихся исторических зданиях вы как раз узнаете на экскурсии. А потом нас ждет посещение частного музея «Саввинское подворье».

Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна. В группе не более 15 человек.

Премьера! С Натальей Михайловской идем в Пушкинский музей! Как менялся идеал женственности на протяжении бурного XIX века? Приглашаем вас в путешествие по залам Пушкинского музея, где застывшая в мраморе страсть Родена встретится с воздушными грезами Коро, а дерзкие мазки Мане — с мучительными страстями Сезанна.
Мы проследим, как мощь и грация скульптур Майоля сменяются мимолетными впечатлениями Дега и Ренуара, как романтический портрет Гойи перерастает в символистские мистерии Гогена. Нас ждут диалоги искусства: где заканчивается плоть и начинается душа? В чем сила «Марсельезы» Рюда и выразительность «Жены короля» Гогена?
Эта экскурсия — попытка разгадать вечную загадку Женщины, увиденной глазами трех поколений художников – романтиков, импрессионистов и символистов. Это история о том, как искусство искало ее суть — то в монументальном, то в мимолетном, то в сокровенном.
Откройте для себя женщину XIX века — во всем ее разнообразии и единстве.
Место встречи вы увидите после записи. Предварительная оплата обязательна.

Юрий Егоров, историк транспорта, знаток железных дорог, приглашает в книжный клуб-магазин «Гиперион» на лекцию, посвященную одной из самых необычных линий в железнодорожной истории России — направлению Москва – Павелец.

Линия Москва – Павелец, несмотря на свой магистральный характер, задумывалась на рубеже XIX–ХХ веков как «хлебная» ветвь, соединяющая богатейшие сельскохозяйственные районы с московским рынком и западными рубежами страны. Уже при её строительстве появились решения, которые стали настоящими техническими новинками: первая в России круглогодичная железнодорожная паромная переправа, «новый тип» водоёмных зданий, удачные инженерные находки для прокладки путей в степной и даже пустынной местности.

А начиналось всё со сравнительно небольшой линии Рязань – Козлов (нынешний Мичуринск) — частной дороги, которая стремительно превратилась в одну из самых богатых и разветвлённых железнодорожных компаний дореволюционной России.

В советские годы магистраль получила неофициальный титул «Донбасской сверхмагистрали»: именно она вывела в Москву маршруты угля из Донецкого и Подмосковного бассейнов, сыграв важную роль в экономике и энергетике страны. Не обошлось и без человеческих историй: судьба В. И. Ленина в последние годы его жизни оказалась связана с этим направлением, а вокруг некоторых эпизодов до сих пор витает лёгкая мистическая дымка.

Обо всём — от инженерных прорывов до политических сюжетов — мы поговорим на лекции.

Лекция проходит офлайн, в книжном клубе «Гиперион» (Большой Трехсвятительский переулок, д. 2/1, стр. 6) и будет дублироваться в записи.  Есть две категории билетов: для непосредственного присутствия выбирайте полный (запись вам также будет доступна). А для получения только записи — льготный. 

6 декабря, в субботу, вместе с историком Ольгой Василисковой приглашаем вас в одно из самых живописных мест Калужской области, на высоком берегу реки Суходрев. В этот день вы сможете погрузиться в историю и великолепие усадьбы Полотняный Завод, посетив особняк-дворец семейства Гончаровых и недавно отреставрированный дом предпринимателя Григория Щепочкина.

История Полотняного Завода уходит корнями в начало XVIII века, когда прапрадед Натальи Николаевны Пушкиной, Афанасий Абрамович Гончаров, начал здесь производство полотна для российского флота. В те времена он был в партнерстве с Григорием Щепочкиным, что дало начало не только успешному бизнесу, но и созданию двух великолепных усадеб — дома Гончаровых и дома Щепочкиных, когда партнеры разделились.

Дом Гончаровых, увы, не избежал разрушений Великой Отечественной войны, но его полностью восстановили, и сегодня он вновь радует посетителей. А вот дом Щепочкиных уцелел (во время войны немцы устроили здесь конюшню) и недавно предстал перед публикой в своем первоначальном великолепии. Благодаря реставрации, теперь можно полюбоваться изысканными росписями потолков и фресками в «помпеянском» стиле на стенах, которые восхищали гостей еще в XIX веке.

Но история Полотняного Завода — это не только история промышленного успеха, это, безусловно, история дворянского быта, вдохновленного духом Петровской эпохи, победами в Отечественной войне 1812 года и блеском Золотого века русского дворянства. Здесь, среди этих стен, невозможно не вспомнить Александра Сергеевича Пушкина и его прекрасную жену, Наталью Николаевну Гончарову. До сих пор жизнь Натальи Николаевны полна загадок, а роль, которую она сыграла в судьбе великого поэта, продолжает вызывать споры среди историков и биографов. В ходе нашей поездки мы обсудим различные версии и поговорим о судьбе Пушкиной после трагической дуэли.

Кроме того, на территории Полотняного Завода продолжает работать старинная бумажная фабрика, и вы сможете посетить музей бумаги «Бузеон», где познакомитесь с удивительной историей бумажного производства. Надеемся, что этот день принесет вам новые открытия и незабываемые впечатления!